Dodge Caliber ABS Light On: oldalsó érzékelő problémák javítása

Nekem is majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2012-es Dodge Avenger dízelemmel. Mivel van némi tapasztalatom ABS-problémákkal kapcsolatban, azonnal felismertem a tüneteket. Az ABS-lámpa bekapcsolva maradása aggasztó volt, különösen mivel a görbületi sebesség és az oldalirányú érzékelő leolvasott értékei nem voltak összhangban, ami súlyosan befolyásolta a jármű stabilitását. Kezdetben azt hittem, hogy egy egyszerű érzékelőcsatlakozásról van szó, de a diagnosztikai tesztek egy hibás vezérlőegységet mutattak ki. A műhely átfogó tesztek lefuttatása után megerősítette az ABS-vezérlőegység meghibásodását. A javítás a teljes egység cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 1000 € volt, beleértve a programozást és a kerékbeállítás ellenőrzését. A teljes javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, de az eredmény megérte. Az ABS-rendszer most már tökéletesen működik, és minden stabilitásszabályozó funkció újra működik. Hogy konkrétabb útmutatást adjon az Ön esetére, meg tudná osztani velünk: A Caliber jelenlegi futásteljesítménye, Észrevett-e bármilyen pulzálást a fékpedálon, A biztonsági figyelmeztető lámpák fokozatosan vagy hirtelen jelentek-e meg, Tapasztalt-e bármilyen kormányzási problémát, Volt-e már korábban ABS-javítás Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amivel én találkoztam.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Az én Caliberemnek 123778 KM van, és az utolsó szerviz csak 2 hónapja volt. Észrevettem egy enyhe pulzálást a fékpedálban, különösen mérsékelt fékezéskor. A biztonsági figyelmeztető lámpák hirtelen kigyulladtak országúti vezetés közben. A diagnosztikai vizsgálat az ABS modul kommunikációjával kapcsolatos hibakódokat mutatott ki. Az elektronikus stabilitási rendszer is érintettnek tűnik a figyelmeztetés megjelenése óta. A letapogatási adatok szerint a derékszög-érzékelő értékei ingadoznak. A javítási tapasztalatok alapján az 1000 € költség megfelel annak, amire számítottam. A szerviznek kellett speciális alkatrészeket rendelnie, vagy azok könnyen beszerezhetők voltak?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A tünetei figyelemre méltóan hasonlítanak ahhoz, amit én is tapasztaltam az Avengeremmel. A pulzáló fékpedál és az ingadozó féktempó-érzékelő értékek jellemzően az ABS vezérlőmodul meghibásodására utalnak. Amikor az én egységem meghibásodott, a kipörgésgátló rendszer is kiszámíthatatlanná vált, mivel a modul nem dolgozta fel megfelelően a kormányszög-érzékelő bemeneteit. Ami az alkatrészek elérhetőségét illeti: Az én Avengerem ABS-vezérlőegysége nem volt raktáron. A műhelynek külön meg kellett rendelnie, ami körülbelül 3 nappal növelte a javítási időt. Elmagyarázták, hogy a diagnosztikai vizsgálat eredményei segítettek nekik azonosítani a pontos alkatrészszámot a kompatibilitás biztosítása érdekében. Egy dolgot megtanultam a javításomból: Az új ABS-modul beszerelése után a szerviz mindenképpen végezzen teljes kerékbeállítási ellenőrzést. Ez segít biztosítani, hogy az összes kormányszög-érzékelőt megfelelően kalibrálják az új egységgel. Az én esetemben ennek a lépésnek a kihagyása miatt a kipörgésgátló rendszer rosszul lett volna optimalizálva. Ha az Ön hibakódjai megegyeznek az általam tapasztaltakkal, készüljön fel egy hasonló, összesen körülbelül egyhetes javítási időre, beleértve az alkatrészek szállítását és beszerelését is. Az 1000 eurós becslésnek fedeznie kell a modult, a programozást és a szükséges kalibrálási munkálatokat.

(Fordította Angol)

A hasonló ABS-modul problémával kapcsolatos tapasztalataid alapján most már magabiztosabbnak érzem magam a javítással kapcsolatban. Az alkatrészek elérhetőségével kapcsolatos információi különösen hasznosak, tervezni fogom az extra várakozási időt, mivel a vezérlőegység külön megrendelést igényel. Az én Caliberem diagnosztikai vizsgálatának eredményei nagyon hasonló tüneteket mutatnak az Ön által leírtakhoz. Az instabil görbületi sebesség és a fékpedál lüktetése pontosan megegyezik. Az új modul beszerelése után mindenképpen ragaszkodni fogok a kerékbeállítás ellenőrzéséhez, hogy biztosítsam a megfelelő elektronikus vezérlőrendszer kalibrálását. A javítást a jövő hétre ütemeztem, és a javasoltaknak megfelelően 1000 € körüli összeget terveztem. A műhely megerősítette, hogy 3-4 napra lesz szükségük az alkatrészek szállításához, valamint 1-2 napra a beszereléshez és a teszteléshez. Nagyra értékelem, hogy megemlítette a megfelelő programozás és kalibrálás fontosságát, gondoskodni fogok róla, hogy ezt is beépítsék a szolgáltatásba. Ez tényleg segített tisztázni, hogy mivel állok szemben. Azzal, hogy valaki megosztja a majdnem azonos javítási tapasztalatokat, sokkal nyugodtabbá tesz a Caliberemhez szükséges közelgő munkálatokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)