matthiasmeyer1
Dodge Caliber kulcs nélküli nyitási hiba, javítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
matthiasmeyer1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Az utolsó szervizelés 85000 KM-nél történt, új utastéri szűrőkkel. Amikor a kulcsnélküli ajtónyitóm először kezdett el viselkedni, a teljes meghibásodás előtt 2-3 héttel észrevettem egy halk kattogó hangot az ajtó működtetőjéből. A kocsiajtó kilincse is kissé más érzést keltett húzáskor, szinte ragacsos vagy ellenálló volt a normál működéshez képest. Az ajtókapcsoló maga még mindig normálisan működik, amikor belülről nyit, ami arra enged következtetni, hogy a fő ajtó elektronikája valójában rendben van, és valószínűbb, hogy csak a kulcsnélküli komponensekkel vagy a vezetékekkel kapcsolatos probléma. A tapasztalatok alapján mindenképpen megnézzük a vezetékeket a zsanér közelében. Próbáltam már 2 új kulcstartó elemet, de semmi változás nem történt. Jó javaslat, bár, általában ez az első dolog, hogy ellenőrizze a távoli belépési problémák.
(Fordította Angol)
luisekoch8
Köszönöm ezeket a további részleteket, a tünetek pontosan megegyeznek a tapasztalataimmal, különösen a ragacsos ajtókilincs érzés és a kattogó zaj. Ezek a klasszikus jelei a meghibásodott kilincsérzékelő egységnek a mi modelljeinkben. A javításom után megtudtam, hogy az ajtópánt közelében lévő vezetékhiba egy ismert gyenge pont. Az állandó nyitó és záró mozgás fokozatosan károsítja a vezetékszigetelést az ajtóelektronika kötegében. A víz és a szennyeződés ezután korróziót okozhat az ajtó működtetőjének csatlakozási pontjain. Mivel a belső ajtókapcsolója rendben működik, ez tényleg a külső kulcsnélküli alkatrészekre utal, ahogy az én esetemben is. Maga az ajtóelektronikai modul általában megbízható, a vezetékek és a csatlakozók hajlamosak meghibásodni. Egy gyors tipp: amíg a javításra várunk, próbálja meg nagyon lassan működtetni az ajtókilincset, amikor a fizikai kulcsot használja. Ez néha segíthet megelőzni az ajtóelektronikai rendszer esetlegesen sérült vezetékeinek további terhelését. Az én Avengerem javítási költségei alapján 80-120 € közötti összegre kell számítani, attól függően, hogy a kábelköteg mekkora részét kell kicserélni. A legtöbb műhelynek körülbelül 2 órára lesz szüksége a javítás megfelelő elvégzéséhez.
(Fordította Angol)
matthiasmeyer1 (Szerző)
Köszönöm a részletes javítási tanácsokat és a költségbecslést. Az Ön által említett kattogó és ragacsos fogantyú érzés pontosan megegyezik azzal, amit tapasztaltam. Tényleg remélem, hogy ugyanaz a vezetékezési probléma volt, és nem valami bonyolultabb a fő ajtó elektronikai rendszer. Miután ellenőrizte belülről az ajtópanel magam, látok némi kopást a vezetékek közelében a zsanér területén, mint ahogyan azt leírtad. Az ajtómechanizmus még mindig szilárdnak érzi magát, amikor kézzel használja, de a zárrendszer határozottan furcsán viselkedik, amikor megpróbálja használni a távirányítót. Jövő héten bejelentkezem a műhelybe, és először a kábelköteg és az ajtóérzékelő csatlakozások ellenőrzésére összpontosítok. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik, ha megoldja ezeket a bosszantó kulcs nélküli beléptetési problémákat. Kezd elegem lenni abból, hogy mindig a fizikai kulcsot kell használnom, különösen, ha élelmiszert viszek. Addig is figyelemmel kíséri az ajtókilincs viselkedésének bármilyen változását vagy az ajtó működtetőjének új hangjait. Köszönöm a tippet a fogantyú lassú működtetéséről, van értelme, hogy elkerülje a vezetékek további terhelését.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
luisekoch8
Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2006-os Dodge Avenger dízelemmel. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, először az ajtókapcsolóra gyanakodtam, de szerettem volna egy szakszerű diagnózist. A kulcs nélküli beléptetés teljesen meghibásodott, és hasonló tüneteket mutatott. A szkennelés után a műhely egy vezetékezési hibát talált, ahol a kábelek az ajtópántok közelében elkoptak, ami időszakos érzékelőproblémákat okozott az ajtóelektronikában. Az ajtó kábelkötegének részleges cseréjére és újrakötésére volt szükség. A teljes javítási költség a diagnosztikával együtt 95 € volt. Kiderült, hogy a fő probléma egy sérült dugócsatlakozás volt azon az alkatrészen, ahol a vezetékek az ajtópanelbe lépnek. Elég gyakori probléma ezeknél a modelleknél, mivel az ajtó állandó mozgása idővel elhasználja a kábeleket. Milyen felszereltségi szinten van a Caliber? Továbbá, a teljes meghibásodás előtt nem észlelt szaggatott működést vagy szokatlan kattogó hangokat a távirányító használatakor? Ezek a részletek segíthetnek megerősíteni, ha ez ugyanaz az ajtó elektronikai probléma tapasztaltam. Érdemes ellenőrizni a könnyű dolgokat először, már megpróbálta cserélni a kulcspult akkumulátorát? Néha az egyszerű megoldások megoldják az összetettnek tűnő ajtóérzékelő problémákat.
(Fordította Angol)