100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

matteoeule1

Dodge Journey üzemanyag-érzékelő okozza a véletlenszerű leállást

Az én Dodge Journey (2009, dízel, 62226km) folyamatosan leáll az üresjáratnál, és dobja a check engine light. A szerelő, akinél legutóbb jártam, nem volt túl megbízható, ezért keresek egy másik véleményt. A hibakód az üzemanyagrendszer hibás érzékelőjére utal. Az üzemanyagmérő is következetlenül mutatja az értékeket. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket, és hogyan oldódott meg a probléma? Bármilyen ajánlás a megfelelő diagnózishoz és javításhoz?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marvinwilliams35

Volt egy hasonló probléma az én Dodge Durango 2012 dízel. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, szokatlan leállások üresjáratban és kiszámíthatatlan üzemanyag-mérő leolvasása. Kiderült, hogy a probléma egy hibás üzemanyagtartály-érzékelő és az üzemanyagrendszerben lévő korrodált vezetékek kombinációja. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes üzemanyagküldő egységet, amely magában foglalja az üzemanyagszint-érzékelőt is. Az eredeti érzékelő jelentős kopás és korrózió jeleit mutatta, ami hibás leolvasásokat okozott a motorvezérlő modulnak. Ez magyarázta az inkonzisztens üzemanyagszint-mérő és a leállási problémákat is. Ez komoly javításnak számít, mivel a motor teljesítményét és biztonságát egyaránt befolyásolja. Az üzemanyagrendszernek pontos leolvasásokat kell biztosítania a megfelelő üzemanyag-szállítás fenntartásához és a váratlan leállások megelőzéséhez. Ha nem kezelik, ez az üzemanyagszivattyú teljes meghibásodásához vezethet, vagy a motor egyéb alkatrészeinek károsodását okozhatja. Az érintett diagnosztikai folyamat: 1. Teljes számítógépes letapogatás az érzékelő hibakódok megerősítésére 2. Üzemanyagnyomás-vizsgálat 3. Az üzemanyagrendszer vezetékeinek elektromos folytonossági ellenőrzése 4. Az üzemanyagtartály alkatrészeinek fizikai vizsgálata Javasolnám, hogy ezt egy Dodge járművekre szakosodott, tanúsított szerelővel ellenőriztesse, mivel a megfelelő diagnózishoz speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség az ilyen üzemanyagrendszeri problémákhoz.

(Fordította Angol)

matteoeule1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta a Durangóval kapcsolatos tapasztalatait. Tavaly hasonló problémákba ütköztem a Journey-vel, következetlen üzemanyagszint-mérő és leállások. A leírása pontosan megegyezik azzal, amin én is keresztülmentem. A szintérzékelő cseréje és az összes üzemanyagrendszer-csatlakozás ellenőrzése után a problémák teljesen megoldódtak. Nyomon követte a javítási költségeket az Ön esetében? Az is érdekelne, hogy a javítás óta tapasztaltál-e más szenzorhibás problémát?

(Fordította Angol)

marvinwilliams35

A hibás üzemanyagszint-érzékelő rögzítése után a Durangómban minden tökéletesen működött. Az autó műszerfali leolvasásai most már konzisztensek, és a leállási problémák teljesen megszűntek. A teljes javítás 52 €-t tett ki a hibás biztosíték kijavítására, amely problémákat okozott az autó elektronikájában és az érzékelőrendszerben. Az üzemanyagszint-mérő most már pontos értékeket mutat, és a javítás óta nem tapasztaltam más autós érzékelő problémákat. A szerelők felfedezték, hogy a biztosíték problémája szabálytalan jeleket okozott a szintérzékelőnek, ami megmagyarázta a szabálytalan viselkedést. A rendszeres karbantartási ellenőrzéseknek köszönhetően az üzemanyagrendszer az elmúlt hónapokban zökkenőmentesen működött. A megfelelő autóelektronika létfontosságú a pontos üzemanyagrendszeri leolvasásokhoz, és még egy olyan apró probléma is, mint egy kiégett biztosíték, félrevezető tüneteket okozhat. Javasolnám az elektromos rendszer alapos ellenőrzését, valahányszor üzemanyag-mérő problémák lépnek fel.

(Fordította Angol)

matteoeule1 (Szerző)

Ezúttal egy másik szerelőhöz vittem a Journey-t, egy Dodge-szakértőhöz. Micsoda különbség a szolgáltatásban! Gyorsan azonosították az Ön által említett problémákat, az üzemanyagtartály-érzékelő meghibásodott, és néhány vezeték is figyelmet igényelt. A javítási költség 450 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Bár nem volt olcsó, de minden centet megért. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé akadozás, és az üzemanyagszint-mérő pontosan mutatja az üzemanyagszintet. Az üzemanyagrendszer teljes átvizsgálását is elvégezték, ami megnyugtatott. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, amely teljesen elkorrodált volt. Nem csoda, hogy az értékek nem stimmeltek. Találtak és kijavítottak néhány vezetékezési problémát is az üzemanyagtartály közelében, amit az előző szerelő nem vett észre. A javítás óta három hónapja vezetek, és az érzékelő hibakódja vagy a motor leállása nem jelentkezett. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy az ilyen jellegű problémákkal speciális szerelőkhöz kell fordulni.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: