Dodge Nitro időzítési problémák a teljesítmény és az üzemanyag-gazdaságosság elvonása miatt

Hasonló problémáim voltak egy 2009-es Dodge Journey-nél. Szórványos tüzelési hibákkal és gyenge gyorsulással kezdődött, amit a motorellenőrző lámpa követett. A forgattyústengely-érzékelő időnként meghibásodott, ami időzítési problémákat okozott a forgattyú- és a vezérműtengely pozíciói között. A javítás során a forgattyú- és a vezérműtengely-érzékelőt is ki kellett cserélni, mivel ezek párban működnek. A vezérműszíj is kopást mutatott, ezért a komolyabb motorkárosodás megelőzése érdekében ki kellett cserélni. Ha ezek az érzékelők meghibásodnak, a motorvezérlő rendszer nem tudja megfelelően időzíteni az üzemanyag-befecskendezést és a szikrát, ami az Ön által leírt tünetekhez vezet. Ez nem egy gyors javítási feladat, mivel ezeknek az alkatrészeknek a hozzáférése több motoralkatrész eltávolítását igényli. A forgattyús szenzor meghibásodása a motor teljes leállásához vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. A fő figyelmeztető jelek közé tartozik a durva üresjárat, a lefulladás és a jelentős teljesítménycsökkenés, ami megegyezik az Ön tüneteivel. A bütyök- és forgattyústengely-érzékelő cseréje kritikus javítás, amelyet nem szabad elhalasztani. A hibás időzítési rendszer súlyos motorkárosodást okozhat, ha a dugattyúk a szelepekhez ütköznek. Javasolnám, hogy keressen egy olyan boltot, amely Dodge-motorokra specializálódott, és a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel megfelelően diagnosztizálni tudja az időzítési problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Journey-vel kapcsolatos tapasztalataidat. Ettől jobban érzem magam, hogy nem vagyok egyedül ezekkel az időzítési problémákkal. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért, beleértve az érzékelőket és a vezérműszíjat is? Továbbá, minden simán fut a javítás óta, vagy észrevettél más kapcsolódó problémákat felbukkan? Az én vezérműszíj valószínűleg esedékes a csere egyébként figyelembe véve a futásteljesítményt, így lehet, hogy egyszerre kezeli mindkét kérdést, ha a referenciaértékek az érzékelők valóban a kiváltó oka a tüzelési hibák.

(Fordította Angol)

Összesen 340 €-t fizettem a forgattyústengely-érzékelő cseréjéért, beleértve a diagnosztikai munkát és a munkadíjat is. Örömmel jelentem, hogy nincs több probléma, mióta megjavították. A kulcs a forgattyús tengely és a vezérműtengely referenciaértékének kezelése volt, amint a szerelő ezt kijavította, a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a téves tüzelések teljesen megszűntek. Visszatekintve, a vezérműszíj egyidejű cseréje okos megelőző karbantartás lett volna. A munkadíjak átfedik egymást, mivel ugyanazon a területen dolgoznak. Mindenképpen ajánlom, hogy mindkettőt együtt végeztessék el, hogy megtakarítsák a munkadíjakat. A motorjelző lámpa nem gyulladt ki újra, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A számítógép leolvasásai most már helyes szinkronizációt mutatnak a forgattyústengely-érzékelő és a vezérműtengely-időzítés között. A javítóműhely megmutatta nekem a diagnosztikai értékeket előtte és utána, a motor teljesítményében mutatkozó különbség azonnal észrevehető volt, miután beszerelték az új forgattyústengely-érzékelőt.

(Fordította Angol)

Végül a múlt héten mindent rendbe hoztam. Találtam egy jól értékelt, motordiagnosztikára és időzítési problémákra szakosodott műhelyt. A teljes számla 780 € volt, kicserélték mindkét érzékelőt, a vezérműszíjat és egy kopott feszítőszíjat, amit az ellenőrzés során észrevettek. A szerelő megerősítette, hogy a motor szinkronizálása nagyon rossz volt, ami a téves indításokhoz és a teljesítményproblémákhoz vezetett. Megmutatta a régi forgattyúshajtómű-érzékelőt, amely határozottan tönkrement. Az új szenzorok referenciaértékei azonnal életre keltették a motort, amely hónapok óta nem futott ilyen simán. Nagyon örülök, hogy a vezérműszíj cseréjét is elvégeztettem. A szerelő rámutatott néhány olyan kopásra, amely komoly problémákat okozhatott volna az úton. A motorjelző lámpa már nem világít, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A legjobb az egészben, hogy a szörnyű rezgés gyorsítás közben teljesen megszűnt. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ne hagyjam figyelmen kívül ezeket az időzítéssel kapcsolatos figyelmeztető jeleket. A javítás nem volt olcsó, de minden centet megért, figyelembe véve a potenciális károkat, amelyek a motorral történhettek volna.

(Fordította Angol)