100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

WolfiJ

DPF problémák? Fekete füst gyötri az Astra Diesel-t

Üdv mindenkinek, a 2020-as Vauxhall Astra dízelem gondot okoz nekem. Gyorsításkor fekete füstöt kapok, a motorjelző lámpa világít, és a teljesítményt is érzem. A DPF nem regenerálódik rendesen és erős kipufogógáz szag van. Gondolom, hogy ez egy eltömődött DPF probléma lehet. Volt már valakinek hasonló tünete? Kíváncsi lennék a javítási tapasztalatokra és arra, hogy mi lett a tényleges probléma. Különösen érdekel, hogy milyen javításokat alkalmazott a szerelője, és mennyit fizettek érte. Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2020-as Vauxhall Astra dízel autó körül forog, amely fekete füstöt ereget, bekapcsolódik a motorhiba lámpa, csökkent a teljesítménye, és erős kipufogógáz szag van, valószínűleg eltömődött dízel részecskeszűrő (DPF) miatt. A probléma feltételezett oka egy DPF probléma, amit valószínűleg a gyakori városi vezetés súlyosbít. Hasonló esetben a DPF cseréjére került sor sikertelen regenerálási kísérletek után, az adalékok csak átmeneti enyhülést biztosítottak. A javasolt megoldás, hogy haladéktalanul forduljon szakképzett szerelőhöz, hogy elkerülje a probléma súlyosbodását. Javasolt rendszeres autópályán történő vezetés a DPF jövőbeni regenerálódásának elősegítésére.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

DietrichS

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as Vauxhall Insignia dízelemmel tavaly (van némi tapasztalatom dízelautókkal, bár semmi profi). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem! A DPF-em belsőleg sérült volt és cserére szorult. Először megpróbáltam kierőszakolni a regenerálást, de ez nem segített. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol megerősítették, hogy a DPF javíthatatlan. Az egész dolog a munkával együtt körülbelül 1550 €-ba került. Nem olcsó, de az autó azóta is tökéletesen működik. Milyen a futásteljesítménye és a karbantartási előzményei? És főleg városban közlekedik? Ezek a részletek segítenének megérteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Maradjon kapcsolatban, ha szükséges, szívesen megosztom a pontosabb részleteket!

(community_translated_from_language)

WolfiJ (community.author)

Sziasztok, köszi a válaszokat! A futásteljesítményem jelenleg 124103 KM és az utolsó szervizelésem kb. 4 hónapja volt. Elég sokat vezetek városban, valószínűleg a teljes vezetési időm kb. 70%-át. A problémák körülbelül két hete kezdtek el jelentkezni. Nagyra értékelem a DPF esetleges cseréjének költségeit. Ez eléggé megviseli a pénztárcámat! Észrevett valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt igazán rosszra fordult volna a helyzet? Azon gondolkodom, hogy először próbálkozzak-e néhány megelőző intézkedéssel, vagy egyenesen a műhelybe menjek. Valaki próbálta már használni azokat a DPF-tisztító adalékokat? Nem vagyok benne biztos, hogy érdemes-e kipróbálni őket, mielőtt a teljes cserét választanám.

(community_translated_from_language)

DietrichS

Hé, már megint! Igen, elnézve a vezetési szokásaidat és a futásteljesítményedet, ez nagyon hasonlít ahhoz, amit én is tapasztaltam az Insigniámmal. Mielőtt a DPF-em teljesen tönkrement volna, egy hónappal azelőtt valóban észrevettem néhány korai figyelmeztető jelet, az időnkénti teljesítménycsökkenést gyorsításkor és a kipufogógáz szagát, de nem vettem róluk tudomást (nagy hiba!). Ami a DPF-tisztító adalékanyagokat illeti, kipróbáltam őket, mielőtt a cserére mentem volna. Kb. 30 €-t költöttem egy nagyra értékeltre, de őszintén szólva, ez csak ideiglenes megoldás volt. Talán egy hétig működött, aztán a problémák még jobban visszatértek. Utólag visszagondolva azt kívánom, bárcsak egyenesen a műhelybe mentem volna, amikor először észrevettem a problémákat. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: ezek a DPF-problémák általában nem oldódnak meg maguktól, és a városi vezetés sem segít. A csere óta szokásommá vált, hogy hetente legalább egyszer autópályára viszem az autót, hogy segítsem a regenerálódást. Azóta nem volt semmilyen probléma! Az Ön esetében, mivel a tünetek nagyon hasonlítanak az enyémhez, azt javasolnám, hogy mielőbb vizsgáltassa ki egy szakemberrel. Jobb, ha idejekorán észreveszik, mintha valahol megrekedne. Szólj, ha megtudtad, tényleg kíváncsi vagyok, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó!

(community_translated_from_language)

WolfiJ (community.author)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon sokat segítettél a döntésemben. Miután elolvastam a te utadat ugyanezzel a problémával, kihagyom az adalékanyagokat, és holnap reggel bejelentkezem a helyi műhelyembe. Nincs értelme pénzt szórni az ideiglenes javításokra, amikor ez csak ronthat a helyzeten. A tipp a rendszeres autópálya futásokról is nagyon hasznos, határozottan valami, amit észben tartok, ha ez rendeződik. Valószínűleg túlságosan a városi ingázásra koncentráltam, anélkül, hogy elgondolkodtam volna azon, hogy mire van szüksége az autónak. Frissíteni fogom a témát, amint megkapom a diagnózist. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét, különösen a részletes magyarázatot, hogy mire számíthatok. Drukkolok, hogy ez ne érje a pénztárcámat olyan keményen, mint a tiédet, de legalább felkészülten megyek be!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA