DPF problémák sújtják a Panamerát: AdBlue tartály a bűnös?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a dízelautókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2015-ös Porsche Cayenne Diesel-emmel. Pontosan ugyanezek a tünetek voltak, motorellenőrző lámpa és DPF figyelmeztetés. Kiderült, hogy csak alacsony volt az AdBlue szintje, ahogy te is gyanítottad. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol feltöltötték az AdBlue-t és visszaállították a rendszert. Körülbelül 65 €-ba került, és a probléma megoldódott. Pontosan milyen figyelmeztető üzeneteket lát? Továbbá, mikor töltötte fel utoljára az AdBlue-t? Ez az információ segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Gyors tipp: ne vezesse túl sokáig a járművet ezekkel a figyelmeztetésekkel, mert ez korlátozhatja a motor teljesítményét.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 71,158 KM, és a DPF lámpa mellett a "Kibocsátásszabályozás meghibásodása" figyelmeztetést is megkaptam. Az AdBlue-t nem töltöttem fel a legutóbbi szerviz óta, ami kb. 7000 KM-rel ezelőtt volt. Nagyon remélem, hogy ez csak az AdBlue, mint az Ön esetében, egyszerű javításnak tűnik. A biztonság kedvéért a héten megnézetem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket a Panamerádról. Igen, ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam a Cayenne-emmel. Az általad említett futásteljesítmény és a legutóbbi AdBlue feltöltés óta eltelt 7000 km miatt még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma, mint ami nálam volt. Csak hogy még egy kicsit többet mondjak a tapasztalataimról: amikor az AdBlue szintem alacsony lett, először a "Emissions control malfunction" figyelmeztetést is megkaptam. A vele együtt kigyulladó DPF lámpa elég tipikus, ha az AdBlue rendszer nem működik megfelelően. Az én esetemben valóban vártam pár napot, mielőtt rendbe hoztam volna (nem ajánlott!), és az autó elkezdte korlátozni a teljesítményt, kicsit fájdalmas! Gyors tipp az általam tanultak alapján: Porschéink esetében jó gyakorlat, hogy az AdBlue szintjét kb. 5000 km-enként ellenőrizzük. Az eset óta jobban odafigyelek rá, és azóta nem volt semmi probléma. Tájékoztass minket, hogy mi a helyzet, miután ellenőriztetted! Lefogadom, hogy 65 € és egy AdBlue feltöltés rendbe fogja hozni, ahogy nálam is tette. Jó döntés volt, hogy a héten megnézetni, jobb félni, mint megijedni ezekkel a dolgokkal.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a részletes válaszát és a tippet az AdBlue szint 5000 km-enként történő ellenőrzéséről! Igazad van, jobb, ha proaktívak vagyunk ezekkel a dolgokkal kapcsolatban. Épp most hívtam fel a helyi műhelyemet, és holnap reggelre tudnak időpontot adni. Nagyjából az Ön által említett árat ajánlották, ami megkönnyebbülés, már aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó! Az AdBlue-szintet mindenképpen rendszeresebben fogom ellenőrizni az ébresztés után. Frissíteni fogom a témát, amint rendeződött, de most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam, mivel tudom, hogy a Cayenne-ednek ugyanez volt a problémája, és ilyen egyszerű volt a javítás. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)