DS4 töltőnyomás problémák

Hú, ez egy egész szimfóniája a problémáknak! A sziszegés és a fütyülés általában a levegő szökésére utal. Ellenőrizted az összes turbóhoz és intercoolerhez csatlakozó tömlőt repedések vagy laza csatlakozások szempontjából? A töltésvezérlő szelep hogy néz ki? Ha az elromlott, az mindenképpen befolyásolhatja a töltőnyomást. A wastegate is beragadhat nyitott helyzetben. Nem vagyok szakértő, de ezek az első dolgok, amiket megnéznék.

(Fordította Angol)

A wastegate-tel kapcsolatban hogyan tudom megállapítani, hogy hibás-e anélkül, hogy mindent szétszednék? Egy diagnosztikai eszköz egyértelmű választ ad, vagy vannak fizikai jelek, amiket keresnem kell?

(Fordította Angol)

Egy megfelelő diagnosztikai eszköznek néhány leolvasást kell adnia a wastegate működésével kapcsolatban, például a helyzetét és a nyomást, amelyet szabályoznia kell. De őszintén szólva, néha az érzékelők hazudnak, vagy a leolvasások homályosak. Ha el tudja érni a wastegate működtetőjét, nézze meg, hogy a kar szabadon mozog-e. Ha beragad vagy nagyon merev, az rossz jel. De mindezekkel a tünetekkel, különösen a zajjal és a teljesítményvesztéssel, valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Úgy hangzik, mintha a wastegate szelep hibája lenne. Megfelelő nyomáspróbát tudnak végezni, és pontosan meg tudják határozni a problémát.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem egy szerelőhöz. Egy hibás wastegate szelep volt, amit ki kellett cserélni. A teljes költség 860 € volt. Az autó most nagyszerűen működik. Még egyszer köszönöm a segítségedet.

(Fordította Angol)