Durango HVAC Fúvómotor meghal, gyors téli javítási tippek

Ugyanez volt a probléma az én 2009-es Dodge Journey a 3.5L. A fúvómotor teljes meghibásodása vagy a fúvómotor ellenállásához vagy a kábelköteg csatlakoztatásához vezet. A legtöbb esetben az ellenállásmodul korrodálódik vagy kiég, ami miatt a fúvó minden sebességnél leáll. A probléma mind a fúvómotor ellenállását, mind a kábelköteg csatlakozóját ki kell cserélni, mivel az eredeti csatlakozók hajlamosak megolvadni a túlzott hőtől. Ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél. Maga az érzékelőrendszer ritkán okoz teljes fúvóka meghibásodást, amikor a HVAC-érzékelők meghibásodnak, jellemzően inkább szabálytalan működést, mint teljes leállást okoznak. A javítás magában foglalja az utasoldali műszerfal alatt lévő fúvómotorházhoz való hozzáférést és mindkét alkatrész cseréjét. Ez egy mérsékelt javítási munka volt, amely körülbelül 2 órát vett igénybe a műhelyben. A csatlakozási probléma potenciálisan tűzveszélyt okozhat, ha nem kezelik. Az utastéri levegőszűrő és a légkondicionáló érzékelő rendszereket is ellenőrizni kell a területhez való hozzáférés során, de valószínűleg nem ezek a teljes fúvóka meghibásodásának kiváltó okai.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Ez határozottan megegyezik azzal, amit a Durangómmal tapasztaltam. Én valójában mind az ellenállás és a csatlakozó cserélni tavaly télen, amikor a fúvó teljesen meghalt. Mint mondta, a HVAC érzékelő és a klímavezérlő rendszer rendben volt, csak az ellenállás égett ki. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a tiéd megjavítása? Az enyém most is remekül működik, de kíváncsi lennék, hogy a javítás után felmerült-e más probléma? Próbálom nyomon követni, ha kell a költségvetésbe több hűtőrendszer munka a sorban.

(Fordította Angol)

Az ellenállás és a kábelköteg tavalyi cseréje után minden tökéletesen működött. Az automatikus keringetés és a BMW AUC funkciói újra működnek, mióta a szerelő megtalálta és kijavította a klímavezérlő érzékelő vezetékének laza csatlakozását. A javítás összköltsége 95 € volt, amelyről kiderült, hogy csak a klímaérzékelő kábelének hibás csatlakozása volt. A fúvó most már minden fordulatszámon helyesen reagál, és az utastér levegőérzékelő rendszere a terveknek megfelelően működik. Megfelelő karbantartás esetén ezek az alkatrészek általában hosszú évekig problémamentesen működnek. Csak tartsa tisztán az utastéri levegőszűrőt, és figyelje, hogy nem hall-e szokatlan hangokat a fúvómotorból. Az én tanácsom az lenne, hogy tegyen félre némi költségvetést a rutinszerű HVAC karbantartásra, de nagyobb javításokra nem lesz szükség, ha az ellenállás és a kábelköteg megfelelően cserélték ki az előző javítás során.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Szerettem volna megosztani, hogyan ment a javítási tapasztalatom. Miután elolvastam az itteni válaszokat, elvittem a Durangómat egy új üzletbe, amely HVAC-javításokra szakosodott. A szerelő megerősítette, hogy ez pontosan a fúvómotor ellenállás említett probléma. Megállapították, hogy az eredeti kábelköteg teljesen megolvadt, ami megmagyarázta a teljes meghibásodást. A javítás körülbelül 2,5 órát vett igénybe, és összesen 280 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Amíg nyitva volt, ellenőrizték a klímavezérlés érzékelőit, és kitisztították a teljes levegő-visszavezető rendszert. A klímaérzékelő és a többi alkatrész mind rendben volt. A javítás óta 3 hónap telt el, és a fúvóka most már minden fokozatban tökéletesen működik. Nincs több probléma az automatikus klímavezérléssel sem. Nagyon örülök, hogy ezt a hideg időjárás előtt rendbe hoztam. Bárki másnak, akinek hasonló problémái vannak, időben ellenőrizze. Az olvadt vezeték komoly tűzveszélyt jelenthetett volna, ha nem javítják ki.

(Fordította Angol)