100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedhelmbraun7

Durva S1 sebességváltó: Riasztás: Csikorgó hang és Limp üzemmód riasztás

A 2018-as Audi S1-emmel (gáz, 135935km), ahol a sebességváltás durva, csikorgó hangokkal érződik, problémái vannak. A sebességváltó figyelmeztető lámpa kigyulladt, és az autó átment limp üzemmódba. Az előző szerelő említett valamit a sebességváltó-érzékelővel kapcsolatban, de nem vagyok teljesen meggyőződve a diagnózisukról. A 850 eurós javítási árajánlat elég borsosnak tűnik. Tapasztalt már valaki hasonló váltóproblémát az S1-esével? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség az Ön esetében? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem számolnak fel túl sokat egy esetlegesen csak hibás olajérzékelőért.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hannestaylor5

Hasonló volt a helyzet a 2015-ös Audi S3-ammal. A sebességváltási problémák fokozatosan kezdődtek, és a sebességváltó figyelmeztető lámpa a tiédhez hasonlóan a limp mode-ot váltotta ki. Kezdetben azt hittem, hogy csak a váltóolaj-érzékelő ad téves értékeket. A tényleges probléma súlyosabbnak bizonyult, kritikusan alacsony váltóolajszint a váltóház tömítéséből származó lassú szivárgás miatt. A szivárgás nem megfelelő kenést okozott, ami az automata sebességváltó váltásakor csikorgó hangokat eredményezett. Az olajérzékelő megfelelően működött, és próbált figyelmeztetni az alacsony folyadékszintre. A javításhoz szükséges: Teljes váltóolaj-öblítés, A váltóház tömítésének cseréje, Új váltóolaj-érzékelő (megelőző intézkedésként), A váltóvezérlő modul újraindítása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az alacsony olajszint maradandó váltókárosodást okozhat. Az Ön által leírt csikorgó hangok pontosan megfelelnek az én tapasztalataimnak. Erősen javasolnám, hogy szerezzen be egy második véleményt egy másik tanúsított sebességváltó-szakértőtől, és az érzékelők cseréje előtt a tényleges olajszint ellenőrzésére összpontosítson. A túlmelegedési problémák és a durva sebességváltás a javítás után teljesen megszűntek. Ezek a tünetek jellemzően valódi váltóolajproblémára utalnak, nem pedig csak egy hibás érzékelőre.

(Fordította Angol)

friedhelmbraun7 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön esete majdnem ugyanúgy hangzik, mint az én váltóproblémáim. Most komolyan fontolgatom, hogy beszerezzem a második véleményt, különösen, mivel a csikorgó zaj egyre rosszabb. Gyors kérdés, emlékszel a végső javítási költségre, ami az összes váltóprobléma javításával kapcsolatban felmerült? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta a sebességváltó javítás megtörtént, vagy észleltél bármilyen más felbukkanó problémát? Nagyon hasznos lenne tudni, hogy az a 850 eurós árajánlat, amit kaptam, valóban ésszerű-e az ilyen típusú sebességváltó-javítási munkákért.

(Fordította Angol)

hannestaylor5

Kaptam az S3 fix a múlt héten, és azt akarta, hogy adjon egy frissítést, mivel a mi esetek voltak olyan hasonló. A sebességváltó-specialista megerősítette, hogy valóban a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelő hibás volt, plusz a sebességváltóolaj szintje kritikusan alacsony volt. A teljes javítás 365 euróba került, ami jóval kevesebb, mint az ön árajánlata. Az automata váltó a javítás óta hibátlanul működik. Nincs többé csikorgó hang vagy túlmelegedési probléma, és a sebességváltások ismét simán mennek. A váltóproblémák teljesen megszűntek, miután kijavították az olajszintet és kicserélték a hibás érzékelőt. Az Ön 850 eurós árajánlata elég magasnak tűnik ahhoz képest, hogy az én esetemben mire volt ténylegesen szükség. Mindenképpen javasolnám, hogy szerezzen be egy második véleményt, különösen azért, mert ezzel jelentős összeget takaríthat meg. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelően ellenőrzik mind az olajszintet, mind az érzékelő működőképességét, mivel ezek a váltó figyelmeztető lámpáinak gyakori okai. A javítás óta a váltóval kapcsolatos összes figyelmeztető lámpa kialudt, és az autó úgy működik, mintha új lenne. Az elmúlt héten napi szinten vezettem, nulla problémával.

(Fordította Angol)

friedhelmbraun7 (Szerző)

Miután olvastam erről az esetről, végül egy másik szerelőnél vizsgáltattam meg az autómat. A második vélemény értékesnek bizonyult, ugyanazokat a problémákat találták, amelyeket itt is említettek: alacsony sebességváltóolaj és meghibásodott hőmérséklet-érzékelő. A javítás sokkal kedvezőbb volt, mint az eredeti 850 eurós árajánlat. A végső számlám 390 euró volt, amely tartalmazta a következőket: A váltószenzorok értékei most már normálisak, és a sebességváltó figyelmeztető lámpa is kialudt. A legfontosabb, hogy a sebességváltás közbeni csikorgó zaj teljesen megszűnt. A sebességváltó ismét simán kapcsol, mint amikor az autó új volt. Nagyon örülök, hogy itt kértem tanácsot, és megkaptam a második véleményt. Elég sok pénzt spóroltam meg, és az autó most tökéletesen működik. A három nappal ezelőtti javítás óta nincsenek váltóproblémák vagy figyelmeztető lámpák.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: