Dynasty túlfeszültség elektromos probléma

Valóban, egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor nagyon is lehet a hibás a túlfeszültségi hibák és a rendszerhibák mögött, amelyeket észlel. A modern járművek elektromos rendszerei bonyolultan összekapcsolódnak, és az akkumulátor nemcsak áramforrásként, hanem feszültségstabilizátorként is szolgál. Ha egy akkumulátor súlyosan lemerült vagy meghibásodik, akkor már nem tudja hatékonyan csillapítani a generátor által generált feszültségcsúcsokat és ingadozásokat. Ezek a nem szabályozott feszültségtúlfeszültségek ezután túlfeszültség-érzékelést válthatnak ki a jármű elektronikus vezérlőegységei (ECU-k) által, ami hibakódokhoz és rendszerhibákhoz vezet. Mielőtt elítélné a generátort vagy más alkatrészeket, végeztesse el az akkumulátor megfelelő terheléses tesztjét, hogy megállapítsa az állapotát. Ellenőrizze az akkumulátor saruit és csatlakozásait is a korrózió és a szorosság szempontjából, mivel ezek hozzájárulhatnak a feszültségingadozásokhoz. Milyen feszültségértékeket figyel meg a motor járása közben?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Ennek nagyon sok értelme van. Nincs felszerelésem a feszültség mérésére, amíg a motor jár. Nem vagyok benne biztos, hogy eléggé értem a modern járművek elektromos rendszerének bonyolultságát ahhoz, hogy ezt egyedül diagnosztizáljam. Valószínű, hogy ennek következtében megsérül az generátor?

(community_translated_from_language)

Biztosan lehetséges, hogy a generátor megsérült, mert keményebben kellett dolgoznia a hibás akkumulátor kompenzálásához. Idővel ez a megnövekedett terhelés a generátor feszültségszabályozójának idő előtti elhasználódásához vagy meghibásodásához vezethet. Az is lehetséges azonban, hogy a generátor még mindig helyesen működik, és a túlfeszültség kizárólag az akkumulátor azon képtelenségének tulajdonítható, hogy pufferelje a feszültség-ingadozásokat. A probléma összetettségére és a diagnosztikai berendezések hiányára tekintettel erősen javaslom, hogy vigye a járművet szakszervizbe. Ott átfogó elektromos rendszerdiagnosztikát végezhetnek, beleértve az akkumulátor terhelésvizsgálatát, a generátor kimeneti tesztjét és a feszültségesés-vizsgálatot, hogy pontosan meghatározzák a probléma gyökerét, és megakadályozzák a további károsodást. Az alkatrészek megfelelő diagnózis nélküli cseréje költséges és hatástalan lehet.

(community_translated_from_language)

Értékelem a tanácsot. Elvittem egy helyi műhelybe, és a diagnózisuk után megerősítették, hogy az akkumulátor hibás volt, és valóban megterhelte a generátort. A végső javítási költség 290€ volt, beleértve az új akkumulátort és a generátor tesztelését. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)