E-osztályú osztómű vészhelyzeti üzemmódú sebességváltó problémák

A 2009-es Mercedes E Klasse-om benzines motorral gondot okoz. 171820 km van az órában. A váltóház úgy tűnik, mintha valamilyen vészhelyzeti üzemmódban ragadt volna. A váltó csúszik, és a váltások nagyon tisztátalanok. Hallottam, hogy összefüggésben lehet az ABS-szel, valami a vezérlőmodulról, ami megőrül, és következményes hibákat okoz. Látott már valaki ilyet? A hajtáslánc meghibásodására figyelmeztetést is kiír.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerősen hangzik. Hasonló furcsaságok voltak az én E Klasse-mmal is, bár nem emlékszem az évjáratra. A sebességváltó furcsán viselkedett, mintha velem harcolna. Ellenőrizted a kerékfordulatszenzorokat? Úgy tűnik, egy rossz szenzor az egész rendszert tönkreteheti.

(Fordította Angol)

Kerékfordulatszám-érzékelők, mi? Ez érdekes. Szóval, ha az egyik érzékelő hibás, akkor a váltómű vészhelyzeti üzemmódba kapcsolhat? Erre gondolsz?

(Fordította Angol)

Lehet. A szerelőm mindenesetre ezt gondolta. Valahogy mind összefügg az ABS-sel és a vezérlőmodullal. Őszintén szólva, egy megfelelő diagnosztikai eszközzel szkenneltetném, hogy lássam, milyen kódok jelennek meg. Valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a tippet! Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és igazad volt. Kiderült, hogy egy hibás ABS-érzékelő volt a tettes. Kicseréltem, töröltem a kódokat, és a terepváltó visszatért a normális működéshez. A sebességváltó ismét vajsimán vált. Nem került semmibe, az érzékelő még garanciális volt!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: