william_jung1
E sorozat alapjárati leállása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Ford E-series furgon alapjáraton lefulladási problémákkal küzd, a motorhiba jelző lámpa pedig az alapjárati levegőszabályozó (IAC) szelep problémájára utal. A tulajdonos a beszívott levegő szennyeződését gyanítja lehetséges okként. Hasonló problémát egy szakember által elvégzett szívócsonk tisztítás és az IAC szelep cseréje oldott meg, ami ezt a megoldást javasolja.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
william_jung1 (community.author)
Igen, az alapjárati fordulatszám eléggé ingadozó. Hogyan oldottad meg a problémát az Astráddal, és gyanakodtál a szívórendszer szennyeződésére is?
(community_translated_from_language)
mariojung63
Megpróbáltam én magam kitisztítani a szelepet, de őszintén szólva, csak ideiglenes megoldás volt. A probléma folyamatosan visszatért. Végül elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a szívócsatorna erősen szennyezett volt. Őszintén szólva, kíméld meg magad a fejfájástól, és bízd szakemberre.
(community_translated_from_language)
william_jung1 (community.author)
Értettem. Köszönöm a tanácsot. Időpontot fogok egyeztetni egy műhellyel, hogy megvizsgáltassam az IAC szelepet és a szívórendszert. A végső javítási költség 425€ volt, ami magában foglalta a szívórendszer tisztítását és a szelep cseréjét.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
mariojung63
Ismerős. Hasonló lefulladási problémáim voltak a régi Opel Astrámmal. A motor figyelmeztető lámpa, az egész. Kiderült, hogy egy koszos IAC szelep volt. A fordulatszám is sokat ingadozik alapjáraton?
(community_translated_from_language)