Egyenetlen futás és furcsa hangok a BMW 3-as sorozatban (2008-as építésű): Tanácsot és tapasztalatot keresek

Hé, amikor kivettem a 2011-es BMW 5-ös sorozatomat a garázsból, hasonló tüneteket tapasztaltam. Jelzőlámpa égett, durva futás és furcsa zajok. És igen, az autómnak csak 215 000 km volt az óráján. Viszont fémforgácsot nem találtam. Az Ön által leírt problémának sok oka lehet, de az én esetemben a szívó VANOS volt. Ha részterhelésnél vagy sebességváltásnál rángatózik a járműve, nagyon egyenetlenül jár a motor és furcsa zajszintje van, akkor az a VANOS miatt lehet. A szerelő ezután kicserélte a szívó VANOS-t, és minden újra normálisan működött. Ez egy nagy munka volt, nem kis munka, de utána minden újra csendes volt. Azt tanácsolnám, hogy minél hamarabb menjen el a műhelybe. Az autózás valószínűleg csak ront a helyzeten, ha már van forgács. Sok sikert!

(community_translated_from_language)

Nagyszerű, hogy megosztod velem a tapasztalataidat. Tényleg minél hamarabb el kell látogatnom a műhelybe. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél a szívó VANOS javításáért?

(community_translated_from_language)

Hé, persze, erre még emlékszem. A VANOS javítása körülbelül 600 euróba került nekem. Magában az egységben lévő kopott gumitömítő gyűrűk okozták a hibát. Szóval a nyuszi újra zökkenőmentesen működik. Remélem neked is így lesz!

(community_translated_from_language)

Szia, elmesélem a szerelőmnek a tapasztalataidat, és remélem, hogy gyorsan megoldja a problémát. De jó tudni, hogy ezúttal drága lehet. Úgyhogy azt hiszem, egyelőre spórolni fogok xD Még egyszer köszi a segítséget! Üdvözletem!

(community_translated_from_language)

02A82 Hello emberek Van egy BMW 523i E60-am N52B25 motorral A probléma: Beindítom a motort és durván fut az autó (főleg hidegen indulva), aztán tényleg beindul és már lehet vezetni. Fékezéskor azonban ismét rángat, ráz, és rövid időn belül újra összekapja magát. És időnként nem csinál semmit, csak minden probléma nélkül hajt. A hibakódom 02A82 Vanos Inlet Tényleg cseréljem ki a mágnesszelepet? Mindkettőt kiszedtem és megtisztítottam, működniük kell, mert ha megrázod a labdát, hallod, hogy szabadon mozog. Lehet, hogy cserélve telepítettem őket, vagy nem számít? Vagy mi más lehet? Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Úgy hangzik, mintha a mágnesszelepek tisztításával már elvégezte volna a hibaelhárítást. Ha azonban még mindig ugyanazokat a problémákat tapasztalja, és a 02A82-es hibakód továbbra is jelen van, érdemes lehet kicserélni a szívó VANOS szolenoidot. Lehetséges, hogy a tisztítás ellenére a mágnesszelep még mindig hibás lehet. Emellett fontos, hogy a szolenoidot a megfelelő pozícióban szerelje be. A szívó szolenoidot az autó elejéhez, a kipufogó szolenoidot pedig a tűzfalhoz közelebb kell beszerelni. Ha a mágnesszelep cseréje nem oldja meg a problémát, akkor más lehetséges okokat is meg kell vizsgálnia, mint például a hibás VANOS-egység, időzítési problémák vagy akár a vezérműtengely problémája. Ne feledje, hogy ha nem érzi jól magát, ha ezeket az ellenőrzéseket saját maga végzi el, mindig érdemes egy szakképzett szerelővel megnézetni. Kérjük, tájékoztasson minket arról, hogy hogyan halad a dologgal.

(community_translated_from_language)