100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

StefanSchnider

Egyenetlen hasmagasság és ugrásszerű indítás egy 2018-as BMW 7-es sorozatban: Lehetséges ok és szerelői tapasztalatok

Sziasztok, aggódom a 2018-as BMW 7-es sorozatú benzines autóm miatt. Már 41570km van rajta az órán. Sokat pattog és a hasmagassága is egyenetlen. Szerintem a légrugó fújtatószelepével lehet a baj. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Hogy ment a szerelőnél? Nekem sajnos nem voltak jó tapasztalataim a múltkor. Várom a válaszaitokat!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as BMW 7-es sorozat tulajdonosa egyenetlen magasságú futóművel és ugráló érzéssel küzd, és a légrugózás felfújószelepet gyanítja a probléma okozójaként. Egy másik személy hasonló tapasztalatot osztott meg egy 2016-os BMW 5-ös sorozattal kapcsolatban, ahol mind a légrugózás felfújószelepe, mind a magasságállítás csavarja hibásnak bizonyult kopás és laza csatlakozás miatt. A megoldás ezeknek az alkatrészeknek a cseréje volt, ami megoldotta a problémát. A tulajdonos tervezi, hogy egy szerelőhöz fordul ezeknek az alkatrészeknek a kapcsán, remélve egy hasonló megoldást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

LudwigSimonRacer

Sziasztok, nekem is ez a problémám volt a 2016-os BMW 5-ös sorozatommal. A legutóbbi műhelylátogatásom során kiderült, hogy a légrugó fújtatószelepe és a hasmagasság állító csavarja is hibás. Az ok mélyen ülő kopás volt, egy meglazult csatlakozó alkatrésszel együtt. Nem éppen egy apróság, mondom én. A szerelőm kicserélte az alkatrészeket, és az autó azóta is zökkenőmentesen fut. Tartsd rajta a szemed, hogy ne legyen nagyobb kár. Sok sikert hozzá!

(community_translated_from_language)

StefanSchnider (community.author)

Szia, köszönöm a gyors választ! A történeted nagyon hasonlít az én problémámra. Emlékszel, hogy mennyit kellett fizetned a javításért akkoriban? És volt-e azóta más problémád is az autóval, vagy a fújtatószeleppel és a magasságállító csavarral kapcsolatos probléma utána teljesen megoldódott?

(community_translated_from_language)

LudwigSimonRacer

Hé, semmi gond! Örülök, hogy segíthettem. 155 eurót fizettem a törött légcső javításáért. Nem volt éppen olcsó, de mit lehet tenni, nem igaz? Miután a légrugó fújtatószelepének problémája megoldódott - vagyis miután kicserélték -, tulajdonképpen nem volt több problémám. Remélem, neked is így marad. Drukkoljatok!

(community_translated_from_language)

StefanSchnider (community.author)

Köszönöm az infót, ez tényleg sokat segít! Megnyugtat, hogy ezek után nem volt további problémád. Mindenképpen megkérdezem a szerelőt a fújtatószelepről és a magasságállító csavarról. Remélhetőleg nekem nem lesz drágább, mint neked. Drukkolok magamnak! Üdvözletem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7