rudolfschulze10
Elakadt napellenző? Gyakori okok és barkácsolási tippek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
rudolfschulze10 (Szerző)
Épp a múlt héten voltam szervizben (21336 km), és pontosan ugyanazt a napernyőproblémát tapasztaltam néhány hónappal ezelőtt. Az általad említett csiszolózaj a helyén van, ez is megvolt. Az enyém határozottan több volt egy biztosítéknál. Az UV-védő rendszeremnél először kézi működtetéssel próbálkoztam, de gyorsan leálltam, amikor meghallottam azt a szörnyű csiszolást. A javítóműhely megállapította, hogy hibás motor a napellenző mechanizmusban, nem csak a nyomok, ahogyan azt eleinte gyanítottam. Az autóbelső többi elektromos alkatrésze jól működik, ezt a napernyőbeállításhoz szigetelték. A leírás és a hibakódok alapján úgy hangzik, mintha ugyanazt a motorhibát nézné. Csak a megfelelő javítás az egész szerelvény cseréje. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás során ellenőrizték a kábelköteget, az enyémben volt némi kopás, amit orvosolni kellett, amíg bent voltak.
(Fordította Angol)
magdalenastorm1
Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a javítási tapasztalatairól. A csiszolási zaj és a napellenző kézi mozgatásának képtelensége határozottan a motorhiba klasszikus jelei ezekben a Chevy modellekben. Amikor a napellenző rendszerem meghibásodott, a javítás során néhány vezetékezési problémát is észrevettem, ami úgy tűnik, az UV-védelmi rendszer gyakori gyenge pontja. Jó telefon, hogy ellenőrizzék a kábelköteget. Javításom után az üzlet azt mondta, hogy a motorszerelvény közelében kisebb vezetéksérülést találtak. A cseremotorhoz frissített kábelkapcsok kerültek, amelyek jobban rögzítik a kábelköteget, ami segít megelőzni a későbbi kopást. Az autós napernyő javításáért hasonló költséget keres, mint amit én fizettem. A frissített motorszerelvény tartósabb, mint az eredeti, a két évvel ezelőtti javítás óta egyetlen probléma sem volt az ablakellenző rendszerrel. Csak egy tipp: ha végez a javítással, kérje meg őket, hogy közben ellenőrizzék a végálláskapcsolókat. Ezek néha problémákat okozhatnak, ha a motorcsere során nincsenek megfelelően beállítva.
(Fordította Angol)
rudolfschulze10 (Szerző)
Köszönjük a frissített motoregységgel kapcsolatos tapasztalataival kapcsolatos információkat. A tünetek hasonlósága valóban segít megerősíteni, hogy mivel foglalkozom, különösen a csikorgó zaj és a beragadt napvédő helyzet. Jövő héten tervezem lefoglalni a javítást, és mindenképpen ellenőriztetni fogom velük a kábelköteget és az általad említett végálláskapcsolókat is. Jó tudni, hogy a javítási költség körülbelül 330 euró, ami segít a költségvetés tervezésében. Az UV-védő rendszert nem hagyhatom csak úgy eltörve, főleg nyáron. Gondoskodom róla, hogy a frissített motorszerelvényt használják azokkal a továbbfejlesztett kábelkapcsokkal, amelyeket leírtál. Értelmes, ha először jobb alkatrészekkel csinálja jól. Megnyugtató érzés hallani, hogy az autó belső elektronikája is rendben van egyébként, és hogy ez csak a napernyő mechanizmusától van elválasztva. Majd beszámolok arról, hogy mit talált az üzletem, de az általad megosztottak alapján biztos vagyok benne, hogy ugyanaz a motorhiba. Nagyon nagyra értékelem a javítási tapasztalataival kapcsolatos összes részletet.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
magdalenastorm1
Pontosan ugyanilyen fejfájásom volt a 2008-as Chevy Traverse-mmel. Mivel jártas voltam az autójavításban, először azt hittem, hogy ez csak a napellenző pálya, de kiderült, hogy magát a motort lőtték ki. A napellenzőm teljesen beragadt és hibakódokat is dobott. Elvitték a boltba, és megerősítették, hogy az UV védőrendszer motorja megsült. A teljes napernyőmotor-szerelvény cseréje javította a hibát, és most vissza a zökkenőmentes működéshez. A teljes javítási munkával együtt 330 volt. Gyors kérdés, ad-e csiszoló hangot a napellenződ, amikor megpróbálod működtetni? Illetve egyáltalán lehet még kézzel mozgatni? Ezek a részletek segítenek meghatározni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Érdemes először a biztosítékot ellenőrizni, ha ez a probléma, olcsóbb megoldás. De abból, amit leírtál, nagyon hasonlít az én motorhibámhoz. Mennyi a jelenlegi futásteljesítmény az Uplanderen? Volt más elektromos problémája az autóbelső tartozékokkal?
(Fordította Angol)