Elektromos hiba 2011 Mercedes C-osztályban: navigációs rendszer meghibásodása és figyelmeztető lámpa világít

Szia, hasonló problémám volt a 2009-es Mercedes E osztályú dízelemmel. Nem vagyok éppen autószakértő, de van egy kis ötletem. A szervizemben a vezérlőegységet azonosították az okot, mert hibás jeleket küldött a BUS rendszerbe. A megoldás nem volt éppen olcsó, 10 eurót kellett kicsengetnem a vezérlőegység cseréjére. Kiolvastad már a hibamemóriát? Az talán segíthet megtalálni a probléma okát. Milyen hibakódok jelennek meg? Kérem, adjon több információt az autójáról, hogy talán pontosabban tudjak segíteni. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ! Tehát a futásteljesítményem 149098 és a legutóbbi szervizelés is megtörtént. Sajnos nem volt lehetőségem kiolvasni a hibamemóriát, de a javaslatod jó, mindenképpen kipróbálom. Amint meglesznek a hibakódok, jelentkezem. Köszi a tippet a vezérlőegységgel kapcsolatban, bár az nagyon drágának hangzik... Esetleg valaki más tud olcsóbb megoldást? Üdvözlöm vissza!

(community_translated_from_language)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! Igen, 149 098 kilométer elég sok, így néha előfordulhatnak ilyen problémák. Mindenesetre érdemes kiolvasni a hibamemóriát, hogy kiderüljön, pontosan mi a baj. Ami a szervizelést illeti, mindent megcsináltak, ami esedékes volt, azaz gyújtógyertyákat, légszűrőt stb. kicserélték? Ez néha sokat számíthat. Sajnos nem tudok sokat mondani egy olcsóbb megoldásról... Én annak idején megkérdeztem a szervizemet egy olcsóbb megoldásról, és azt mondták, hogy sajnos az egyetlen megoldás a vezérlőegység cseréje. De hátha másnak van ötlete, vagy érdemes egy másik szervizt megkérdezni. Mindenesetre sok sikert és szólj, ha megvan a hibakód! Üdvözletem

(community_translated_from_language)

Helló, még egyszer köszönöm a hasznos információkat. Igen, a legutóbbi szerviz teljes körűen megtörtént, beleértve a gyújtógyertyák és a légszűrő cseréjét is. Egyelőre a hibamemória elolvasására fogok koncentrálni, remélhetőleg az majd nagyobb tisztánlátást hoz. Persze, a szerviz sokszor az egyetlen megoldás, csak szeretném elkerülni, mert sokszor elég drága... De hát ki tudja. Majd jelentkezem a hibakódokkal. Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

U012087 az indítóval vagy a generátorral való kommunikáció meghibásodott. Ezt a hibát kaptam a cla250 2013-as benzemen. Tud valaki segíteni, hogy mi yhis probléma?

(community_translated_from_language)

Az U012087 hibakód az indítóval vagy a generátorral kapcsolatos kommunikációs problémát jelez. Ennek oka lehet egy hibás generátor, indító, vezetékezési probléma vagy akár az akkumulátorral kapcsolatos probléma is. Kezdje az akkumulátor állapotának, valamint az önindítóhoz és a generátorhoz való csatlakozások ellenőrzésével. Ha minden rendben lévőnek tűnik, a legjobb, ha egy szakképzett szerelővel ellenőrizteti a vezetékeket és a vezérlőegységeket, hogy nincs-e bennük hiba. Ez egy kritikus kérdés, mivel hatással lehet az autó indító- és töltőrendszerére.

(community_translated_from_language)

Üdvözlöm, a légkondicionáló rendszerem már nem működik. Hibakód 919100. A hűtőközeg szintje rendben van és a kondenzátorban nincs szivárgás. A klímalámpa bekapcsoláskor villog, de aztán újra kialszik, tehát a kompresszor nem indul és nem hűt. Ami furcsa, hogy időnként működik, miután hosszabb ideig autópályán hajtottam. A nyomásérzékelőre gyanakszom. Van valakinek valami ötlete?

(community_translated_from_language)

Hello Magand, pontosan milyen járművet vezetsz? Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Helló, bocsánat, egy Mercedes GLK, 220cdi 4matic 2013-as évjáratú autót vezetek.

(community_translated_from_language)

Helló, Ez egy nagyon furcsa problémának hangzik. Ellenőrizték már a klímakompresszor kuplungját, hogy bekapcsol-e, amikor a klíma be van kapcsolva? Nekem úgy hangzik, mintha a nyomásérzékelő is felelős lehet a problémáért.

(community_translated_from_language)