FinnRider
Elektromos hibák a Seat Alhambra 2014-ben: gyenge lámpák és akkumulátor problémák
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
FinnRider (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Hm, nem gondoltam a generátorra, valóban lehet. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került az egész? És volt azóta bármilyen más problémád az elektromossággal vagy hasonlóval?
(Fordította Német)
SiWe123
Hé, szívesen. Nekem a generátor jó 500 euróba került, de még utána is voltak gondjaim az akkumulátorral. Aztán hülye módon elnéztem az akkumulátor érzékelőt, ami hibás volt. Ennek a javítása további 315 euróba került. Azóta viszont minden olyan, mintha új lenne. Az Ön által említett 30-as terminálon lévő törést is kijavították, amikor legutóbb a műhelyben voltam. Azóta nem volt további problémám az elektromossággal. Remélem, ez jó áttekintést nyújt. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan megnézeti egy szervizben, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnak! Üdvözletem!
(Fordította Német)
FinnRider (Szerző)
Szóval, köszönöm szépen az információt, ez tényleg sokat segít nekem! Igazad van, jobb, ha nem várok túl sokáig, és hamarosan kivizsgáltatom. Az ára nem hangzik különösebben jól, de ha ezzel elkerülhetem a további problémákat, akkor mindenképpen megéri. Örülök, hogy utána minden simán ment neked. Remélem, az én autómmal is így lesz. Még egyszer köszönöm a segítséget! Üdvözlöm vissza!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
SiWe123
Szia, hasonló problémám volt a Seat Leonommal, dízel, 2017-es modellév. Legutóbb a szervizben kiderült, hogy a generátorom adta fel a szellemet, és ez valóban komoly probléma. A villódzó lámpák és a motor indításakor gyenge akkumulátor egyértelmű jelek voltak. Lehet, hogy nem közvetlenül a 30-as terminállal van összefüggésben, de mindenképpen meg kellett volna nézni. Ez nem csak egy egyszerű elektromos probléma, hanem az autó indítását és általános teljesítményét is befolyásolhatja. A legjobb, ha felkeres egy jó szervizt, mielőtt még rosszabbra fordulna a helyzet. Remélem, ez segít Önnek!
(Fordította Német)