Sophielein
Elektromos problémák a Renault Clio 2011: Lehetséges megszakítás a 15. terminálon - tapasztalati jelentések és megoldási javaslatok keresve
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Renault Clio tulajdonosa elektromos problémákkal küzd, többek között memóriahibával, gyenge akkumulátorral indításkor és tompán világító lámpákkal, és gyanítja, hogy a 15-ös kivezetés szakadt meg. Hasonló eset történt egy Renault Megane-nel, ahol egy hibás motorvezérlő egység (ECU) okozta a problémákat, melynek cseréjével megoldódott a helyzet. Javasolt megoldások közé tartozik egy másik szerviz véleményének kikérése és más lehetséges okok, például egy hibás világításkapcsoló vagy rossz vezetékezés ellenőrzése.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
Sophielein (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat. Az autómban 115182km van, és néhány hónapja volt utoljára szervizelve. Az ECU-ról nem tudtam, ez érdekes, tényleg lehet a hiba! Most azon gondolkodom, hogy érdemes-e kicserélni. 1000 euró elég sok. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon kedves tőled!
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Üdvözlöm újra! Örülök, hogy segíthetek. Igen, a vezérlőegység igazi kínszenvedés lehet. De az én esetemben megérte kicserélni, mert a Megane-om azóta is tökéletesen működik. De mielőtt erre szánná el magát, azt javasolnám, hogy először vigye el az autót egy másik szervizbe egy második véleményért. Néha tényleg tud segíteni. Ami a 15-ös terminált illeti, tapasztalataim szerint mindenképpen okozhat elektromos problémákat, de nem valószínű, hogy ez lenne az egyedüli bűnös. Talán más dolgok, például egy hibás villanykapcsoló vagy rossz vezetékezés is közrejátszhat. Szóval, jobb, ha ezt is ellenőrizteti. Remélem, sikerült újabb hasznos tippet adnom, és sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
Sophielein (community.author)
Jó reggelt! Nagyon hasznosak a tanácsaid, köszönöm! Mindenképpen elviszem az autómat egy másik szervizbe, és remélem, hogy többet tudnak magyarázni. A pont a villanykapcsolóval és a vezetékekkel kapcsolatban tökéletesen érthető. Az 1000 euró persze sok pénz, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Még egyszer köszönöm, ez tényleg sokat segített! Remek tanácsok forrása vagy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
GiselaHart
Sziasztok, hasonló problémám volt a Renault Megane-ommal (2013-as gyártású, benzinmotoros). Nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom, mivel kisebb problémákat már párszor magam is meg tudtam javítani. Az én esetemben a motorvezérlő egység volt hibás. Ezt a garázsomban fedezték fel, és ki kellett cserélni, ami 1000 euróba került. Eltartott egy darabig, de az autó azóta is zökkenőmentesen működik. Meg tudna osztani több részletet az autójáról? Talán tudok még néhány tippet adni az Ön által megadott információk alapján.
(community_translated_from_language)