Elgrand VANOS bemeneti probléma

Jó napot, megértem, hogy nehézségei vannak a Nissan Elgrand-jával. Hasonló helyzettel találkoztam a 2012-es Volvo S60-ammal. Az Ön által leírt tünetek, a motorvezérlő lámpa és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a saját tapasztalataimat tükrözik. Az én esetemben a VANOS szelep tényleg a hibás volt. Olyan, mint egy hibás szelep egy összetett vízvezeték-rendszerben, amely megzavarja az áramlást, és hatékonyságvesztéshez vezet. Ellenőrizte a mágnesszelep elektromos csatlakozásait? A laza vagy korrodált csatlakozás hibás szelepet utánozhat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Értékelem az analógiát. Vizuálisan ellenőriztem a csatlakozásokat, de nem vettem elő a multimétert a feszültség ellenőrzéséhez. Pontosan hol találta a VANOS szelepet a Volvójában, és nehéz volt hozzáférni? Ön cserélte ki, vagy egy szerviz végezte el? Próbálom felmérni, hogy mennyire bonyolult lehet ez a javítás.

(community_translated_from_language)

Tudomásul veszem a kérdését. A Volvo S60-asomban a VANOS szelep a motorblokk elején helyezkedett el, ami a levegőbeömlő egység eltávolítása után viszonylag könnyen hozzáférhető volt. Bevallom azonban, hogy a cserét szakképzett szerelőre bíztam. A szükséges pontosságot és a lehetséges komplikációkat figyelembe véve bölcs dolognak tartottam, hogy a feladatot egy szakemberre bízzam. Javasolt, hogy forduljon egy neves műhelyhez, hogy megállapítsák a szelep pontos helyét a Nissan Elgrandjában, és felmérjék a javítás bonyolultságát. A körültekintő eljárás elengedhetetlen.

(community_translated_from_language)

Még egyszer köszönöm a tanácsodat. Elvittem egy helyi szervizbe, és igazad volt, a bemeneti VANOS szelep volt. 250 €-t mondtak a javításra, ami ésszerűnek tűnik. Kicserélték a szelepet, és a motor ellenőrző lámpa most már kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális kerékvágásba. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat!

(community_translated_from_language)