100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

nicoflame9

Élvezd az átviteli problémákat

Súlyos problémáim vannak a 2013-as Chevrolet Enjoy benzinesemmel. Körülbelül 52350 km van benne. Mostanában a sebességváltó jelzőfénye és a motor ellenőrző lámpa folyamatosan felvillan. Az automata váltó vészüzemmódba kapcsol, és egyáltalán nem vált zökkenőmentesen – olyan, mintha csúszna és daráló hangot adna. Még a hibamemóriát is kiolvastattam, és az a hűtőolaj nyomásával kapcsolatos problémát mutat. Valóban okozhatja mindezt egy hibás kábel vagy csatlakozó? Tapasztalt már valaki hasonlót? Az autó túlmelegedése is egy jel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2013-as Chevrolet Enjoy váltóműve problémákat produkált, amire figyelmeztető lámpák és a nehézkes váltás utaltak, valószínűleg egy hibás kábel vagy csatlakozó miatt, ami a radiátorolaj-nyomásérzékelőt érintette. Ez a probléma miatt a váltómű vészüzemmódba kapcsolt, és csúszó, valamint csikorgó hangokat produkált. Hasonló problémát a hibás csatlakozások ellenőrzésével és cseréjével oldottak meg, ami helyreállította a normál működést. A megoldás egy műhelylátogatást igényelt, ahol azonosították és kicserélték a hibás csatlakozót, így megoldva a váltómű problémáit.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jonathanhartmann1

Hasonló problémám volt az Enjoy-ommal (nem emlékszem a pontos évjáratra). Azok a lámpák, amelyek kigyulladnak, és a váltó furcsán viselkedik, nagyon ismerősen hangzik. Ellenőrizted a hűtőfolyadék szintjét, vagy észrevettél valamilyen hűtőfolyadék-szivárgást? Lehet, hogy a hűtőventilátor is. A motorolaj-hűtővel is összefügghet, nem? Furcsán viselkedik a nyomásmérő?

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! A hűtőfolyadék szintje rendben van, és nem vettem észre szivárgást. A hűtőventilátor működni látszik, és nem, a nyomásmérő nem jelez semmi rosszat. De miért okozna ekkora zűrzavart egy egyszerű kábel- vagy csatlakozási probléma? Azt hittem, csak valami kisebbet tud okozni.

(community_translated_from_language)

jonathanhartmann1

Igen, én is először ezt gondoltam. De az enyémnél pontosan ez volt a probléma – egy hibás csatlakozás, ami megzavarta az olajnyomás-érzékelőt. Az egész sebességváltó rendszert káoszba taszította. Azt ajánlom, hogy vizsgáltassa meg egy műhelyben. Valószínűleg azonnal megtalálják a hibás kábelt vagy a csatlakozót.

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Nagyon köszönöm! Elvittem a műhelybe, és igazad volt. Valóban a radiátor olajnyomás-érzékelőjének hibás csatlakozója volt a probléma. Kicserélték a hibás alkatrészt és a kábeleket 95 €-ért. Most minden simán működik! Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY