EMehari Alacsony gumiabroncsnyomás ABS Kormányzási problémák

Érdekes, hogy ezt mondod, mert nem is olyan régen szinte ugyanolyan tüneteim voltak az EMeharimmal. ABS lámpa, vibráló kormány, és a szervokormány időnkénti leállása. Egy alacsony guminyomás figyelmeztetéssel kezdődött, ami egyszerűen nem akart elmúlni, még a levegő utántöltése után sem. Észrevetted, hogy az alacsony nyomás mindig ugyanazon a gumin volt?

(community_translated_from_language)

Ez figyelemre méltóan hasonló! A nyomás úgy tűnik, következetesen ugyanabban a gumiabroncsban, az első utasoldalon csökken. Sikerült kideríteni az okot? Kapcsolatban volt a gumiabroncs-érzékelővel, vagy valami baljósabb dologgal az ABS rendszerben?

(community_translated_from_language)

Oké, az ismétlődő guminyomás ugyanazon a guminál határozottan arra utal, amit végül megtaláltam. Számomra egy hibás szelep volt a gumiban, ami lassú szivárgást okozott. A rendszer nagyon érzékeny, így a kis nyomáscsökkenés is figyelmeztetést vált ki, ami aztán úgy tűnik, hogy a kapcsolódó rendszerlogika miatt felborítja az ABS-t és a szervokormányt. Végül elvittem egy műhelybe, mivel nem voltak meg a szerszámaim a szeleppel való foglalkozáshoz. Tekintve az összes tünetet, és hogy mindig ugyanaz a gumiabroncs, erősen ajánlom, hogy te is tedd ugyanezt. Ne kockáztasd a túl sokat a potenciálisan leeresztő gumiabronccsal való vezetést.

(community_translated_from_language)

Köszönöm az iránymutatást! A hibás szelep magyarázata tökéletesen érthető. Figyelembe véve mindazt, amit leírtál, és az állandó nyomásvesztést ugyanabban a gumiabroncsban, biztosan követni fogom a tanácsodat, és elviszem egy megbízható műhelybe. Jó tudni, mire számíthatunk. Megjavították a szelepproblémát – valóban hibás volt –, és az egész procedúra 280 eurómba került. Minden figyelmeztető lámpa eltűnt, és a kormányzás is helyreállt. Még egyszer köszönöm, nagyon sokat segítettél!

(community_translated_from_language)