alexanderneumann5
Endeavour hűtőfolyadék-veszteség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2006-os Ford Endeavour folyamatos hűtőfolyadék-veszteséggel küzd, ami aktiválja a motorhiba jelzőlámpát. Annak ellenére, hogy pótolták a hűtőfolyadékot és átvizsgálták a látható szivárgásokat, a probléma továbbra is fennáll. A lehetséges okok közé tartoznak a belső szivárgások, például egy átszakadt hengerfej tömítés vagy egy hibás vízpumpa, bár ezek kevésbé valószínűek a tejes olaj, az édes szagok vagy a rendellenes motorhőmérséklet hiánya miatt. Egy szerelő által végzett nyomáspróba végül egy kis szivárgást tárt fel egy radiátorcsőben, amelyet megjavítottak a probléma megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
alexanderneumann5 (community.author)
Köszönöm a részletes javaslatokat! Ellenőriztem az olajat, és szerencsére normálisnak tűnik, nincs tejszerű vagy habos megjelenése. Édes szagot sem vettem észre, ami megkönnyebbülés. A motor hőmérséklete is normális tartományban van. Említetted a vízpumpát. Van-e viszonylag egyszerű mód a megvizsgálására, vagy mélyen van eltemetve, és szétszerelést igényel? És említettél valamit a hengerfejtömítésről. Ez is lehetséges probléma, még tejfehér olaj nélkül is?
(community_translated_from_language)
jamesdragon9
Oké, jó hír az olajjal kapcsolatban. A hengerfejtömítés belsőleg (egy hengerbe) szivároghat anélkül, hogy azonnal beszennyezné az olajat, de ez ritkább. Általában más tüneteket okozna, mint például a durva járás, a fehér füst a kipufogóból, vagy a túlzott nyomás a hűtőrendszerben. Ami a vízpumpát illeti, azt általában a bordás szíj hajtja. Lehet, hogy egy zseblámpával meg tudod nézni. Keress a szivattyútest körül vagy a motorhoz való rögzítésénél száraz hűtőfolyadék nyomokat. Őszintén szólva, egy kis hűtőfolyadék-szivárgás felderítése trükkös lehet. Tekintettel arra, hogy már ellenőrizted a nyilvánvaló helyeket, és nem látsz más problémát, és benzines motorról van szó (így nem lesz olcsó), azt javaslom, hogy vidd el egy megbízható szerelőhöz a hűtőrendszer nyomáspróbájára. Ők gyakran meg tudják találni azokat a kis szivárgásokat, amelyeket egyébként nehéz észrevenni.
(community_translated_from_language)
alexanderneumann5 (community.author)
Nagyon köszönöm a segítségedet! Nagyon értékelem a tanácsot, különösen a nyomáspróbával kapcsolatban. Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy helyi szerelőhöz. Nyomáspróbát végeztek, és egy kis szivárgást találtak az egyik radiátorcsőben. A cső cseréje és a hűtőfolyadék feltöltése megoldotta a problémát. A teljes javítás 52€-ba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ENDEAVOUR
jamesdragon9
Ez mindenképpen aggasztó. Ha hűtőfolyadékot veszít, és nem lát külső szivárgást, az belső problémára utalhat, bár reméljük, hogy nem! Ellenőrizte a közelmúltban az olajat? A hengerfejtömítés meghibásodása lehetővé teheti, hogy a hűtőfolyadék bejusson az olajba, ami tejszerűvé vagy habossá teszi azt. Észrevett-e édes szagot, különösen a motor járása után? Ez utalhat egy kis hűtőfolyadék-szivárgásra valahol, akár a radiátoron is, ami gyorsan elpárolog, mielőtt észrevenné. Egy másik lehetőség a vízszivattyú; néha a szellőzőnyílásból szivárognak, mielőtt teljesen tönkremennének. A motor hőmérséklete a szokásosnál magasabb?
(community_translated_from_language)