Envision PCV szelep meghibásodása füstöt és teljesítményvesztést okozva

Hasonló tüneteket tapasztaltam tavaly télen a 2018-as Buick Enclave-emnél. A motor ellenőrző lámpája, a csökkentett teljesítmény és a kékre színezett kipufogófüst egyértelműen jelezte a forgattyúház-szellőzőrendszer hibáját. Kiderült, hogy a probléma az eltömődött PCV szelep és a szellőzőtömlők elromlása, ami túlzott nyomást okozott a forgattyúházban. Ez a nyomás hatására az olaj túljutott a dugattyúgyűrűkön, ami olajfogyasztáshoz és füsthöz vezetett a kipufogóból. A karbantartás során ki kellett cserélni a PCV szelepet, az összes kapcsolódó tömlőt, és megtisztították a szívócsonkot, amelyen olajmaradványok halmozódtak fel. Ez egy komoly javítás volt, amely több órányi munkát igényelt, mivel a szívócsonkot el kellett távolítani, hogy minden alkatrészhez hozzáférjen. A rendszer szivárgása miatt a motorolaj olyan helyekre került, ahol nem szabadna, ami hosszú távú motorkárosodást okozhat, ha nem foglalkozik vele. A javítást követően a motor visszanyerte normál teljesítményét, a füst eltűnt, az olajfogyasztás pedig visszaállt a normál értékre. A szelep rendszeres karbantartása segíthet megelőzni ezt a problémát. Javasoljuk, hogy végezzen el egy teljes diagnosztikai tesztet a pontos probléma megerősítésére, mivel ezek a tünetek néha más problémákra is utalhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan ugyanezt élem át most a 2021-es Envisionommal. Az alapjárat nagyon durva, és a gyorsítás közbeni kék füst aggasztó. A szellőzőrendszerem mindenképp munkára szorul, de szeretném, hogy korrekt árat kapjak. Megosztaná a teljes javítási költséget a PCV szelep és a tömlő cseréjével? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen kapcsolódó probléma?

(Fordította Angol)

Köszönjük kérdését a költségekkel kapcsolatban. Múlt hónapban javíttattam a forgattyúház szellőzőrendszerét, és a teljes összeg 360 volt az alkatrészekért és a munkáért. A javítás teljesen feloldotta a durva üresjáratot és megszüntette a gyorsítás közbeni kék füstöt. A meghibásodott szellőzőszelep kijavítása óta a motor tökéletesen működik, semmiféle probléma nélkül. A karbantartás minden fillért megért, ha figyelembe vesszük, mennyivel simábban jár most a motor. A javítás után nulla tünet jelentkezett, nincs többé füst, áramkiesés, és nem világít a motor ellenőrzése. A rendszeres szelepellenőrzés ma már része a karbantartási rutinomnak, hogy megelőzzem a hasonló problémákat. A javított motorteljesítmény és az olajszivárgások kiküszöbölése azt mutatja, hogy a javítóműhely helyesen diagnosztizálta és javította a kiváltó okot. Az általam fizetett ár méltányosnak tűnik, figyelembe véve a szellőztető alkatrészek eléréséhez és cseréjéhez szükséges részletes munkát. A megfelelően működő forgattyúház-szellőzőrendszer kulcsfontosságú a motor jövőbeli károsodásának megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást. A múlt héten végre megjavítottam az Envision-emet, miután foglalkoztam a frusztráló PCV-szelep hibájával. A javítási költség összesen körülbelül 450 euró volt, valamivel több a vártnál, de a munka alapos volt. A szerelőm több problémát is talált a szellőzőrendszerben, köztük egy repedt tömlőt, amely a szivárgást okozta. A karbantartás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel több alkatrészt el kellett távolítaniuk, hogy mindenhez hozzáférjenek. Kicserélték a PCV szelepet, az összes csatlakozó tömlőt, és kitisztították a felhalmozódást a szívócsőben. Valóban észrevettem a különbséget, amint vezettem, nincs több füst, az alapjárat egyenletes, és a teljesítmény visszaáll a normál értékre. Örülök, hogy sikerült elintézni, mielőtt komolyabb motorkárosodás történt. A diagnosztikai teszt pontosan azt igazolta, amit Ön mindannyian javasolt. Ha valaki másnak is hasonló tünetekkel szembesül, érdemes azonnal kivizsgáltatni. A javítás teljesen megoldotta az összes felmerült problémát.

(Fordította Angol)