Estima Hybrid túlmelegedés

Ismerős! Hasonló túlmelegedési problémám volt a régi Peugeot 308-ammal. A hűtőventilátorhoz vezető csatlakozás volt hibás. Ellenőrizted a vezetékeket és a ventilátormotorba menő dugót? Érdemes lehet megnézni, mielőtt szétszednéd a dolgokat. Forog a ventilátor egyáltalán, vagy teljesen leállt?

(Fordította Angol)

Köszönöm a tippet! Nem vagyok egy műszaki zseni, de az alapvető dolgokkal elboldogulok. Hol keressem ezt a 'dugót' és a 'kábelezést'? Vannak a hűtőrendszerhez kapcsolódó biztosítékok is, amiket ellenőrizhetnék? Megpróbálom magam megoldani a problémát, és elkerülni a szervizt, ha lehetséges.

(Fordította Angol)

Rendben, tehát a dugó közvetlenül a ventilátormotoron lesz, általában a radiátor hátulján. A vezetékek onnan visszafutnak a motortérbe, ezért kövesd vissza, és keress töréseket vagy korróziót. Kell lennie egy biztosítéktáblának, általában a motorháztető alatt, vagy néha az autóban a kormánykerék közelében. Ellenőrizd a használati útmutatóban a biztosítási rajzot, és keress mindent, ami a 'hűtőventilátorral' vagy a 'radiátorventilátorral' kapcsolatos. Őszintén szólva, ha nem érzed jól magad a piszkálódásban, vidd gyorsan egy műhelybe; a hibridnél a túlmelegedés drága inverterproblémákhoz vezethet!

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy igazad volt – a ventilátormotor hibás dugaszcsatlakozása! A javítás költsége 95 € volt, így szerencsésnek tartom magam. A hőmérő nem szökik fel többé, a probléma megoldódott.

(Fordította Angol)