100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

davidkoch74

Evalia tükörfűtés hiba

Szia, van egy 2015-ös Nissan Evalia-m benzines motorral, és furcsa elektromos hibával küzdök. A tükörfűtés egyáltalán nem működik. Ellenőriztem a hibamemóriát, és egy hibás alkatrészt mutat, valószínűleg kábel- vagy dugaszcsatlakozási probléma. Találkozott már valaki ezzel? Van valakinek ötlete, mielőtt szétszedném az egészet? A téli vezetés idegesítő a párás tükrökkel!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Nissan Evalia tükörfűtés rendszerében hiba jelentkezik, valószínűleg egy hibás alkatrész, például kábel vagy csatlakozó miatt. Hasonló probléma egy másik járműben egy korrodált csatlakozót okozott az ajtó vezetékkötegében, ahol a vezetékek nedvességnek vannak kitéve. Javasolt a vezetékek károsodásának vagy korróziójának ellenőrzése, valamint multiméterrel történő áramvizsgálat. Ha nem érzi magát komfortosan az elektromos munkálatokkal, szakember segítségét javasoljuk.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

karenweiss10

Ez szívás! Hasonló problémám volt a régi 2012-es Opel Astrámmal. A tükörfűtés csak úgy meghalt egy napon. Nálam egy korrodált csatlakozó volt az ajtó kábelkötegében. Alapvetően a vezetékek az autó fő testéből futnak az ajtóba, és ott vannak kitéve víznek és egyéb dolgoknak. A korrózió az, amikor a fém kémiai reakció miatt lebomlik, gyakran vízzel vagy levegővel. Megnézted a vezetékeket, ahol belépnek az ajtóba? Ez egy jó kiindulópont lehet.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Érdekes, köszi! Szóval azt mondod, hogy valójában nem is maga a tükör volt a hibás, hanem a hozzá vezető vezetékek? Volt valamilyen konkrét mód, ahogy diagnosztizáltad, vagy csak elkezdtél matatni egy multiméterrel?

(community_translated_from_language)

karenweiss10

Igen, pontosan! Először a tükörre gondoltam, de egy szerelő barátom azt javasolta, hogy először a vezetékeket ellenőrizzem. A csatlakozó és a vezetékek vizuális ellenőrzésével kezdtem, hogy lássak-e rajtuk sérülést vagy korróziót (az a zöld trutyi, ami néha képződik). Aztán egy multiméterrel (egy olyan eszközzel, amely feszültséget, áramerősséget és ellenállást mér) ellenőrizte, hogy valóban kap-e áramot a tükör. Mivel nem volt áram, a korrodált csatlakozóig vezette vissza. Őszintén szólva, ha nem vagy jártas az elektromos munkákban, azt javaslom, hogy egy műhelyben nézessék meg. Sok időt és potenciális fejfájást spórolhatsz meg vele. Nekem hasonló költségem volt, mint neked. 85 euróért javították meg.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Rendben, köszönöm az információt! Úgy tűnik, hogy a vezetékek ellenőrzése a helyes út. De mivel én nem értek annyira az elektromossághoz, elviszem a műhelybe. Körülbelül 95 eurót mondtak, ami megerősíti a költségedet. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

EVALIA