leviloewe86
Everest automata váltó probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2009-es Ford Everest benzinmotoros változatán indítási problémák, "Check Engine" lámpa és nehézkes váltás jelentkezik. A probléma összefügghet az automata sebességváltó parkoló állásával. Lehetséges okok: hibás sebességváltó érzékelő, váltózár, neutrális álláskapcsoló vagy fogaskerekes kapcsolórúd. Szakértői diagnosztika és javítás ajánlott a probléma hatékony megoldásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
leviloewe86 (community.author)
Köszönöm az információt! Pontosan hol található a sebességváltó érzékelője az Everestben? És olyasmi, amit speciális szerszámok nélkül is meg tudok vizsgálni? Nem vagyok szerelő, de jól boldogulok a szerszámokkal és az útmutatókkal.
(community_translated_from_language)
janakaiser1
Őszintén szólva, nem vagyok biztos a pontos helyén az Everesteden. Az Astrámon nehéz volt odajutni, és végül elvittem egy műhelybe. Figyelembe véve, hogy az Everest automata, és a tüneteket, amiket leírtál, lehet, hogy egy hibás vezérlőegység. A 'váltó csúszik' tünet és a hibakód miatt nem javaslom a barkácsolást, és erősen ajánlom, hogy egy szakember nézze meg. Hosszú távon pénzt takaríthat meg.
(community_translated_from_language)
leviloewe86 (community.author)
Köszönöm, hogy megerősítetted az aggodalmaimat. Elviszem egy közeli, megbízható műhelybe a szakszerű diagnosztikára és javításra. Azt mondták, hogy egy hibás vezérlőegység lehet a probléma, és a javítás körülbelül 1000 euróba kerülhet. Remélhetőleg csak ennyi! Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
janakaiser1
Ismerős. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár az manuális volt. A motor nem indult, és kiderült, hogy egy hibás sebességváltó-érzékelő volt a probléma. Ellenőrizted a sebességváltó-érzékelőt vagy a sebességváltó-zárat? Érdemes lehet a holtpontkapcsolót és a sebességváltó-rudazatot is megvizsgálni.
(community_translated_from_language)