100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

juliandunkel1

Excursion Diesel teljesítményvesztés és füst

Rendben, Excursion guruk, problémám van a 2000-es Ford Excursion dízelemmel. Alig több mint 36 000 km van benne. Mostanában jelentős csökkenést vettem észre a motor teljesítményében, különösen a dombra felmenetelnél. Kicsit csúnya füstöt okád gyorsításkor. Szkenneltem a kódokat, és semmi konkrét nem jelenik meg, de gyanítom, hogy eltömődött a dízel részecskeszűrő. Ellenőriztem a nyomást, és magasnak tűnik. Kíváncsi vagyok, hogy valaki más találkozott-e már hasonló tünetekkel, mielőtt szétszedném a kipufogórendszert.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2000-es Ford Excursion dízel jelentős teljesítményveszteséget tapasztal, és füstöt bocsát ki gyorsításkor, különösen emelkedőn. A gyanús ok egy eltömődött dízel részecskeszűrő (DPF), amire a magas ellennyomás-értékek utalnak. A probléma megoldására tett kísérletek egy kényszerített DPF regenerációs cikluson keresztül sikertelenek voltak. A javasolt megoldás a DPF cseréje, amit szakértői diagnózis is megerősített.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

lukasschmid1

Ismerős! Ugyanez volt a helyzet a régi Audi A6-osommal, bár az benzines motor volt. A csökkent teljesítmény és a füst a kipufogórendszer problémáinak klasszikus jelei. Próbáltál DPF regenerációs ciklust kényszeríteni? Ez átmenetileg helyrehozhatja a dolgokat, de ha a szűrő tényleg hibás, az csak egy tapasz.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Érdekes. Megpróbáltam elindítani egy regenerációs ciklust az OBD szkenneremmel, de úgy tűnt, nem okozott észrevehető változást. Hogyan oldotta meg végül az Audi-jával kapcsolatos problémát? Egyszerű megoldás volt, vagy végül ki kellett cserélnie az egész szűrőt?

(community_translated_from_language)

lukasschmid1

Igen, a kényszerített regenerálás sem használt nekem. Végül a nyomás annyira rossz lett, hogy az autó szinte vezethetetlenné vált. Le kellett nyelnem a békát, és ki kellett cserélnem az egész részecskeszűrőt. Nem olcsó, de azonnal megoldotta a problémát. A tüneteid és a sikertelen regenerálás miatt azt mondanám, hogy ideje elvinni egy szervizbe, és rendesen diagnosztizáltatni. Lehetnek más dolgok is, de a DPF a fő gyanúsított.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Értékelem a meglátást. Úgy hangzik, mintha én is ugyanazon az úton járnék. Ma elvittem a szervizembe, és megerősítették: a DPF tönkrement. 1550€-t mondtak a szűrő cseréjére. Jaj! De legalább most már tudom, mi a probléma. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION