F Pace hűtőventilátor meghibásodása túlmelegedést okoz a motorban

Ugyanez volt a probléma egy 2020-as Jaguar XF 2.0L motorral. Az elektromos ventilátor nem kapcsolt be, ami súlyos túlmelegedést okozott a forgalomban. Kezdetben azt hittem, hogy a ventilátormotorral van a baj, de a diagnosztikai vizsgálat a ventilátor vezérlőmodul hibás csatlakozását mutatta ki. A kiváltó ok a motorhűtő ventilátort vezérlő kábelköteg csatlakozójának korróziója volt. Ha ezek a csatlakozások sérülnek, a ventilátor nem kapcsol be a megfelelő hőmérsékleti küszöbértéknél. Ez gyorsan veszélyes motorhőmérséklethez vezethet, különösen üresjárat vagy alacsony sebességű vezetés közben. A javításhoz ki kellett cserélni a sérült vezetékcsatlakozót és a ventilátorvezérlő modult. Ez nem egy egyszerű plug-and-play javítás volt, a teljes első lökhárítót le kellett szerelni, hogy az alkatrészekhez megfelelően hozzá lehessen férni. A javítás után a ventilátor tengelykapcsolóját és a kapcsolódó hűtőrendszer-alkatrészeket alaposan tesztelték. Erősen ajánlom, hogy ezt hamarosan ellenőriztessék. A nem működő hűtőventilátorral való közlekedés komoly motorkárosodást okozhat. Ezek a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam, és a szervizelés késleltetése csak a kiterjedtebb problémákat kockáztatja. A javítás után az elektromos ventilátornak automatikusan be kell kapcsolnia 90-95 fokos motorhőmérséklet körül. A megfelelő működésről úgy győződhet meg, hogy üresjáraton, bekapcsolt klímaberendezés mellett meghallja a ventilátor hangját.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta a hibás ventilátorvezérlő modullal kapcsolatos tapasztalatait. A jármű túlmelegedését semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. Nekem is volt egy nagyon hasonló hőmérséklet-szabályozási problémám az F Pace-emmel tavaly nyáron. Az elektromos ventilátor a semmiből hirtelen leállt, és a motor túlmelegedett a városi forgalomban. A diagnózis után megállapították, hogy a hőmérséklet-érzékelő hibás jeleket küldött a ventilátorvezérlő egységnek. Ez azt jelentette, hogy az elektromos ventilátor nem kapcsolt be, amikor kellett. A javítás óta tökéletesen működik, a hűtőrendszer megfelelően működik. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a javításért? Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e más hűtéssel kapcsolatos problémája a javítás óta? A ventilátor tengelykapcsoló szerelvény néha visszatérő problémákat okozhat még az első javítás után is.

(community_translated_from_language)

Jó hír, az elektromos ventilátor problémája teljesen megoldódott, mindössze 95€-ért. A szerelő megtalálta és kijavította a ventilátor motorjának megfelelő működését akadályozó sérült csatlakozót. A javítás óta a hőmérséklet-szabályozó rendszer hibátlanul működik, túlmelegedési problémák nélkül. A hűtőventilátor most pontosan akkor lép működésbe, amikor kell, különösen lassú forgalomban. A hőmérsékletmérő nem emelkedik többé a veszélyes zónába. Sokkal olcsóbb javítás, mint amitől kezdetben tartottam, mivel nem volt szükség a teljes ventilátoregység cseréjére. A visszatérő problémákkal kapcsolatos kérdésére válaszolva, a javítás óta eltelt 8 hónap alatt egyáltalán nem volt ilyen probléma. A hűtőrendszer most már következetesen fenntartja a megfelelő hőmérsékletet. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azt mutatják, hogy minden alkatrész a terveknek megfelelően működik. Nagyon örülök, hogy akkor javíttattam meg, amikor megjavíttattam. A megfelelően működő elektromos ventilátor létfontosságú a túlmelegedésből eredő motorkárosodás megelőzésében. Ha még mindig problémái vannak, mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan, hogy elkerülje a komolyabb problémákat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot. Csak meg akartam osztani, hogyan ment a javításom, mivel mások talán hasznosnak találják. Végül a múlt héten vittem el egy szakszervizbe, amikor a túlmelegedés rosszabbodott. Kiderült, hogy az elektromos ventilátor vezérlőmodulja vízkárosodott, valószínűleg egy kis szivárgás miatt, ami észrevétlenül maradt. A szerelő korrodált csatlakozásokat talált, és kicserélte a modult és a kábelköteget is. A teljes számla 280 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A motor hűtőrendszere most már tökéletesen működik. A ventilátor akkor kapcsol be, amikor szükséges, és a hőmérséklet egyenletes marad, még a megállásos forgalomban is. Többé nem kell nézni, ahogy a hőmérsékletmérő emelkedik a lámpánál ülve. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A szerelő azt mondta, hogy még néhány hét túlmelegedés komoly motorkárosodást okozhatott volna. Bárki másnak, aki hasonló tüneteket tapasztal, mindenképpen érdemes inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltatni.

(community_translated_from_language)