Carly Community
maryeule1
Fagyasztott Crafter EV mosófejei a fűtőelem ellenére
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maryeule1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a vezetékköteg problémával kapcsolatban. Ugyanez a problémám volt a Crafteremmel tavaly télen, befagyott ablakmosó fúvókák ellenére, hogy van fűtőelem. Egy hivatalos szervizben javíttatták meg, ahol korrodált csatlakozókat találtak a szélvédőfűtés egység közelében, és ásványi lerakódásokkal teli, eltömődött fúvókákat. Meg tudná osztani, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Az enyém 380€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, de az árak azóta változhattak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más elektromos hibák az ablakmosó rendszerben a javítás óta? A biztosítékdobozom mostanában szeszélyeskedik, és azon tűnődöm, hogy van-e köze hozzá.
(Fordította Angol)
victoriacrystal40
Köszönet a javítási költségekről való érdeklődésért. A szélvédőfűtés problémámat a múlt héten orvosolták, és örömmel jelenthetem, hogy a javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint a tied. A szerelő egy laza kábelcsatlakozást talált a fűtőtesten, ami a szakaszos ablakmosó fűtés meghibásodását okozta. A hibás csatlakozás ellenőrzése és rögzítése összesen 95€-ba került. Semmilyen alkatrész cseréjére nem volt szükség, csak a csatlakozó alapos tisztítására és megfelelő visszaillesztésére. Az ablakmosó motor és a fűtőelem a javítás óta hibátlanul működik, még a közelmúltbeli hideg időszakban is. Elektromos problémákkal kapcsolatban az ablakmosó folyadék rendszerével vagy a biztosítékdobozával a javítás óta nem tapasztaltam problémát. Ha a biztosítékdobozod szeszélyeskedik, érdemes lehet külön is átvizsgáltatni, mivel az előző ablakmosó fűtés javításával összefüggésben is lehet.
(Fordította Angol)
maryeule1 (Szerző)
A laza kábelre vonatkozó javaslat ellenőrzése után végül elvittem a Crafteremet egy EV-tanúsítvánnyal rendelkező műhelybe a múlt héten. A technikus megállapította, hogy a fűtőelem teljesen meghibásodott, nem csak csatlakozási probléma volt. Felfedezték továbbá, hogy ásványi lerakódás van a mosófolyadék fúvókákban a téli keverékre való átállás előtti, normál folyadék használat következtében. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Lecserélték a fűtőelemet, kitisztították a szélvédőmosó rendszerét, és átöblítették a mosófolyadék vezetékeit. A teljes költség 290 € volt, ami magában foglalta egy új csatlakozókészlet árát is, mivel a régiek jelentős korróziót mutattak. Nagyon örülök, hogy megoldottam a problémát, mielőtt a hőmérséklet tovább csökkent volna. A mosórendszer most tökéletesen működik még fagypont alatti hőmérsékleten is. Nincs több hibakód vagy lefagyott fúvóka. Mostantól kezdve megfelelő téli ablakmosófolyadékot fogok használni a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. Továbbra is figyelemmel kísérem a biztosítékdobozát, de egyelőre nem jelentkeztek más elektromos problémák. Tanulságként szolgáljon, hogy ne várjunk túl sokáig, amikor ezek a télhez kapcsolódó problémák először jelentkeznek.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
victoriacrystal40
A leírt mosógép-fűtőelem meghibásodása megegyezik azzal, amit a 2016-os VW e-Golfomon tapasztaltam. Hasonló lefagyási problémák és hibaüzenetek diagnosztizálása után kiderült, hogy a probléma a mosófolyadék-fűtőelemhez csatlakozó elöregedett vezetékköteg volt. A fő tünetek megegyeztek: lefagyott fúvókák téli ablakmosófolyadék ellenére és hibás működésű fűtőelem. A probléma gyökere a csatlakozótüskék korróziója volt, amely megakadályozta a megfelelő feszültség eljutását a fűtőelemhez. A javítás a következőket foglalta magában: A mosógép motorjának működésének ellenőrzése, A feszültség ellenőrzése a fűtőelem csatlakozási pontjainál, A sérült vezetékköteg cseréje, Új időjárásálló csatlakozók felszerelése. Ez a rendszerek ismert gyenge pontja. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, a téli körülmények romlása előtt kezelni kell. A javítás egy EV rendszerekkel jártas szakképzett technikus számára egyszerű. Kulcsfontosságú ellenőrzések szervizbe menés előtt: 1. Ellenőrizze a mosófolyadék szintjét és típusát 2. Vizsgálja meg a szélvédőfűtés szerelvénye közelében lévő látható vezetékeket 3. Tesztelje, hogy a mosó szivattyú normálisan működik-e fagyott állapotban 4. Ellenőrizze a biztosíték állapotát a kapcsolódó áramkörben. Egy tanúsított EV technikus gyorsan diagnosztizálhatja, hogy a problémája megfelel-e ennek a gyakori fűtőelem-hibamódnak.
(Fordította Angol)