Fagyott fúvókák és meghibásodott fúvókafűtés a Mercedes CLK Class Diesel (2011) motorjánál

Sziasztok, hasonló problémám volt a Mercedes E-osztályommal (2009-es gyártású). Úgy tűnik, hogy a kábelcsatlakozás hibás. Nem vagyok szakértő, de segítettem a javításban. A szervizemben diagnosztizáltuk és 155 euróba került a javítás. Valószínűleg neked is valami hasonló eljárásra van szükséged. De hogy jobban tudjak segíteni, meg tudna osztani több információt az autójáról? Különösen, ha az utóbbi időben más problémái is voltak? Remélem, hogy ezek az információk hasznosak az Ön számára!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Nos, a szervizem azt mondta a legutóbbi szerviznél 91473 km-nél, hogy minden rendben volt, kivéve ezt a problémát a szórófejekkel. Nem említettek semmit kábelezési problémáról, de legközelebb mindenképpen rákérdezek! Köszi a tippet!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen! A szervized valószínűleg azért nem említett semmit, mert gyakran előfordul, hogy addig nem igazán tudják, mi a probléma, amíg nem vizsgálják meg részletesen. Az én E-osztályomnál az volt, hogy a kábelek már nem voltak jó állapotban, és ennek következtében a szórófejfűtés nem működött megfelelően. Legközelebb, ha hideg időben kint van, és a fúvókák ismét befagynak, akkor egy meleg folyadékkal (pl. meleg vízzel) átfuttathatja a fúvókákat, hogy jégtelenítse őket. Csak vigyázzon, nehogy megsérüljenek a fúvókák. Remélem, ez egy kicsit segít, amíg az autót vissza nem viszi a garázsba. Remélhetőleg ez csak egy kisebb vezetékezési probléma! De mint mondtam, ezt csak alaposabb vizsgálat után lehet megállapítani. Sok sikert!

(Fordította Német)

Hű, ez nagyon hasznos, köszönöm! Ez egy kicsit megnyugtató, hogy tudom, hogy ez lehet, hogy csak egy kábel probléma. És ez egy jó tipp a meleg vízzel kapcsolatban - ki fogom próbálni, ha újra megtörténik. Remélem, nem lesz túl drága a szervizben. Majd beszámolok, hogy hogy ment. Még egyszer köszönöm és szép napot!

(Fordította Német)