Fagyott szórófejekkel kapcsolatos probléma egy Seat Tarraco Diesel 2019-es modellnél

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a 2017-es építésű Seat Ateca TDI-vel. Időnként vannak apró furcsaságok, de valószínűleg ez is hozzátartozik. Nem vagyok szakértő, ha autókról van szó, de volt már pár tapasztalatom. Aztán elmentem a szokásos szervizembe, és az ottani srácok megnézték az egészet. Kiderült, hogy maga a szórófej volt hibás, és ki kellett cserélni. Körülbelül 60 eurót fizettem a beszerelésért és magáért az új fúvókáért. De azóta minden újra zökkenőmentesen működik. Talán hasznos lenne, ha egy kicsit több információt tudna adni az autójáról? Motorizáció, futásteljesítmény stb., hogy pontosabban tudjak segíteni Önnek. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a tippet! Az én Tarracomon most 21753 kilométer van, és csak nemrég volt szervizelésen. Úgy hallottam, hogy a fúvóka melegedése csak néhány kilométer után jelenthet problémát, de lehet, hogy csak peches voltam. Valószínűleg el kell vinnem a szervizbe, hogy ellenőriztessem. Remélhetőleg tényleg csak a fúvókáról van szó, és semmi komolyabb. Üdvözletem!

(community_translated_from_language)

Üdvözlöm ismét, a 21.753 km tényleg furcsa, általában a szórófejfűtésnek tovább kellene tartania. De néha nincs szerencséd. Az én Atecámmal is hasonló volt. Jó, hogy előbb szervizelted. A szervizben biztosan kiolvassák a hibamemóriát és beazonosítják a problémát. Ha tényleg a szórófej, akkor legalább olcsó a javítás. Tájékoztass, hogy mi jön ki a műhelyből. Van még valaki, aki Tarraco-t vezet és hasonló problémái vannak? Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

Hé, köszönöm a bátorító szavakat. Nagyon remélem, hogy semmi komoly. Holnap elmegyek a szervizbe és meglátjuk mit mondanak. Majd mindenképp szólok, hogy mire jutottak. Mert bármi 100 eurónál nagyobb összeg nagyon fájna. Viszlát akkor és még egyszer köszönöm a segítséget! Viszlát!

(community_translated_from_language)