Fagyott szórófejekkel kapcsolatos probléma és lehetséges fűtési hiba az Audi A8 Diesel 2016-ban

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Audi A6 dízelemmel. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de messze nem vagyok olyan, mint egy profi, így ez új terület volt számomra. Az én esetemben tulajdonképpen a kábelcsatlakozás volt a hibás. A szerviz szétszedte a dolgot és rendesen visszakötötte, 95 euróba került. Gondolom, hogy az Ön A8-asának is hasonló problémája lehet? Milyen pontos tüneteid vannak? Talán akkor tudnék néhány konkrétabb tippet adni.

(Fordította Német)

Köszönöm a gyors választ! Indításkor furcsa zajt hallok az elejéből, és a szélvédő jéghideg marad a külső hőmérséklettől függetlenül. Az utolsó szervizelésem 73457km-nél volt. A szervizben azt mondták akkor minden rendben volt, de a tényleges probléma úgy tűnik még nem oldódott meg. Azt hiszem, a héten visszaviszem a szervizbe, és megnézetem a kábelcsatlakozásokat. Remélem nem lesz túl drága.

(Fordította Német)

Hé, jó, hogy ezt kivizsgáltattad, jobb félni, mint megijedni! A zaj, amit hallasz, valójában a vezetékekkel kapcsolatos problémára utalhat. Azonban az is lehet, hogy magával a szivattyúval van probléma, mivel a tárcsa folyamatosan hideg marad. Amikor a fűtésem meghibásodott, azt vettem észre, hogy a szélvédő a külső hőmérséklet ellenére is hideg maradt. Ekkor derült ki, hogy a fúvóka fűtőrúdja eltört. Nem volt olcsó javítás, de mindenképpen érdemes kivizsgáltatni. A kilométerek száma itt nem igazán számíthat, konkrét hibának hangzik. Drukkolok, hogy a javítás ne legyen túl drága. Mindenesetre tájékoztass minket a fejleményekről. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Köszönöm a tippeket és a bátorítást! Igen, igazad van, ezt tényleg minél hamarabb rendbe kellene tennem. A szivattyúval kapcsolatos ötlet is hihetőnek hangzik, majd beszélek a szervizzel erről. Én is remélem, hogy nem lesz olyan drága a javítás. Mindenképpen jelentkezem, ha többet tudok. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)