Fekete füst és áramkimaradás a 2008-as Renault Twingón: Lehetséges probléma a keverék szabályozásával?

Helló, Nos, elmondhatom, hogy hasonló tapasztalatom volt a 2011-es Mercedes C-osztályommal. Az én autómban a benzinnyomás szabályzó volt a hibás. Ez egy kicsit speciális dolog, de a te tüneteid is erre utalnak. A hosszú hidegindítás, a fekete füst, a megnövekedett üzemanyag fogyasztás mind ennek a jelei. A szervizben aztán kicserélték a benzinnyomás-szabályozót, azaz teljesen újjáépítették. Ez az alkatrész szabályozza a motorba befecskendezett benzin mennyiségét, és ha elromlott, az mindezeket a tüneteket okozhatja. Ez már komoly probléma volt, de szerencsére semmi olyan, amit ne tudtak volna megoldani. Remélem ez segít neked! Nézzétek meg, és írjátok meg, hogy ment. Minden jót!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat! A benzinnyomás-szabályozóra eddig nem gondoltam, de elég logikusan hangzik. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél a javításért? Okozott azóta bármi más problémát, vagy minden simán ment? Köszönöm és további szép napot!

(Fordította Német)

Üdvözlöm, igen, természetesen a benzinnyomás-szabályozó javítása 250 euróba került nekem. Azóta a Benzem újra úgy jár, mint az óramű, ahogy kell. Tehát a keverékszabályozó miatt nem kell többé aggódni, a szerelőnél tett látogatás óta a keverékszabályozó hibáját kijavították (túl gazdag volt a keverék). Azóta minden rendben van, más probléma nem merült fel. Úgy jár, mint egy svájci óra! Sok sikert a Twingóhoz, remélhetőleg nem lesz túl drága! További szép napot! Minden jót!

(Fordította Német)

Hé, köszi az infót! A 250 elfogadhatóan hangzik, ha az autó utána újra rendesen fut. Megnyugtat, hogy a probléma azóta megoldódott. Most egyeztetek egy időpontot a szerelőmmel és remélem, hogy ő is ugyanúgy meg tudja oldani a problémát. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat. További szép napot és maradjon egészséges! Vigyázzon magára!

(Fordította Német)