JohannesS
Fekete füst és áramkimaradás a Toyota Corolla Diesel 2017-ben: Lehetséges okok és tapasztalatok
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Toyota Corolla dízel fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztal, a motor járása egyenetlen, és a fogyasztása magas, ráadásul a motorhiba lámpa is világít, és a részecskeszűrő (DPF) sem regenerálódik megfelelően. A gyanúsított ok egy hibás kipufogó-nyomásérzékelő, ami eltömődött DPF-hez és potenciális motorkárosodáshoz vezethet. Hasonló problémát a kipufogó-nyomásérzékelő cseréjével oldottak meg, ami visszaállította a jármű teljesítményét és megszüntette a füstöt. Javasolt az érzékelő ellenőrzése és szükség esetén cseréje a további károk elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
JohannesS (community.author)
Szia, haver, végre megtaláltad a Toyota hibás alkatrészét, nevezetesen a kipufogó-visszanyomás érzékelőt. Ez egy nagyon jó ötlet, nekem ez soha nem jutott volna eszembe. Ha még emlékszel, mennyibe került neked annak idején a szervizben? És főleg - volt azóta bármilyen komplikációd az autóval, vagy minden simán ment? Mert én is nagyon hasonló helyzetben vagyok, és még mindig nem vagyok biztos benne, hogy ez a jó megoldás számomra. Előre is köszönöm és jó szórakozást!
(community_translated_from_language)
BeckyPaul
Hé, haver, igen, pontosan igazad van. Az én Aurisomban a kipufogó ellennyomás érzékelő volt a bűnös. Miután kicseréltettem a szerelőkkel, a probléma megoldódott, és a fekete füstfelhő a múlté volt. Ami pedig az árat illeti - biztosan nem volt olcsó mulatság. A teljes eljárásért, azaz a kipufogógáz-ellennyomás érzékelő cseréjéért és az erősen terhelt DPF javításáért körülbelül 1325 eurót kellett kifizetnem. De mondhatom, minden egyes centet megért! Azóta az autóm ismét úgy fut, mint a karikacsapás, mindenféle komplikáció vagy a részecskeszűrő újbóli meghibásodása nélkül. Szóval azt tanácsolom, hogy ellenőriztesse le, és ha szükséges, cserélje ki az érzékelőt. Ha ez a probléma, akkor minden eurót megér, és az autója ismét zökkenőmentesen fog futni. Sok szerencsét és kitartást!
(community_translated_from_language)
JohannesS (community.author)
Hű, ez nagyon király. Jó tudni, hogy megérte neked. 1325 €, ez elég nagy összeg. De ha belegondolok, hogy mit fog még törni a kocsi, akkor ez valószínűleg az ésszerűség határain belül van. Valószínűleg meg kell oldanom az egészet, és csak bízom benne, hogy a végén kifizetődik. A tanácsaid mindenképpen segítettek, és most, hogy tudom, mire számíthatok, magabiztosabbnak érzem magam. Köszönöm a segítséget, és viszlát legközelebb!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
BeckyPaul
Szia haver, túl jól ismerem ezt a problémát. Ugyanez a probléma a 2016-os Toyota Auris Diesel-emmel: DPF erősen terhelt. Fekete füst, check engine light és teljesítményvesztés is volt. Nagyon idegesítő volt, a meghibásodások folyamatosan jöttek vissza. Amikor elmentem a szervizbe, meg kellett volna nézniük a DPF-et, és megerősítették, hogy a DPF eltömődött, és a kézi regenerálás nem működött. Viszont a kipufogó ellennyomás érzékelőt ki kellett cserélni. Ez volt a bűnös, és ez megoldotta a problémámat! Miután ezt megtettem, a rémálom véget ért. Ez mindenképpen komoly probléma, mivel az eltömődött DPF károsíthatja a motort, és ezt mindannyian szeretnénk elkerülni, nem igaz? Nem csak teljesítménycsökkenést jelent, hanem komoly károkat is okozhat. Tehát ne vegye félvállról, és vigye el a szervizbe. Sok szerencsét és vigyázzon magára!
(community_translated_from_language)