DIDINE

Fekete füst és gyorsulási problémák Mini Paceman dízelnél

Jó napot kívánok mindenkinek! 2010-es Mini Paceman-em van, dízel motorral és 132 000 km-rel a km-órán. Észrevettem, hogy a kocsim fekete füstöt ereget a kipufogóból gyorsításkor, főleg alacsony fordulaton. "Mitraillette" hangot is ad ki, és néha hirtelen felpörög. Az narancssárga motorhiba jelző lámpa időnként felgyullad. Az első problémák tavaly júniusban jelentkeztek. A szerelőm átvizsgálta az injektorokat, de nem talált hibát, és kicserélte az elektromágnesszelepet, de ez semmit sem változtatott. Télre csillapodtak a problémák, de február óta újra előjöttek. A szerviz adalékanyagot tett a gázolajba, és azt tanácsolták, hogy pörgessem a motort 3000 és 4000 fordulat között. Még a Mini márkakereskedés sem tudja, mi a baj. Lenne esetleg valami tanácsa vagy megoldási javaslata? Előre is köszönöm a segítségét!

(Fordította Francia)

Egy 2010-es Mini Paceman dízel fekete füstöt ereget, és gyorsulási problémái vannak, különösen alacsony fordulaton, "géppuska" hang kíséretében és időnként hirtelen gyorsulással. A narancssárga motorhiba lámpa néha kigyullad. Az injektorok ellenőrzése és a mágnesszelep cseréje ellenére a probléma továbbra is fennáll. A lehetséges okok között szerepelhet az eltömődött légszűrő, amelyet ellenőrizni és szükség esetén cserélni kell, mivel fekete füstöt és gyenge teljesítményt okozhat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

3 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze a légszűrőt, hogy nincs-e eltömődés vagy szennyeződés, mivel az eltömődött légszűrő fekete füstöt és rossz motorteljesítményt okozhat. Ha koszos, cserélje ki, és nézze meg, hogy javul-e a probléma. Tudassa velem, hogy halad, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)

Jó napot, ez nem szűrőprobléma volt, a problémát még mindig nem találtuk meg. A helyzet változatlan. Emlékeztetőül: Fekete füst gyorsításkor, rázkódás, teljesítményveszteség, rendellenes zaj, a motorhiba jelzőfény véletlenszerűen világít, időszakos hibák, a műhelyben nehezen reprodukálhatóak. A befecskendező nyomásérzékelőt és az EGR szelepet kicseréltük, a nagynyomású érzékelő csatlakozóját kicseréltük, az EGR szelepet kicseréltük. A vásárlás előtti műszaki vizsga P0087 hibakódot jelzett. A véletlenszerű hiba már szerepelt a jelenlegi számlákon, az üzemanyagnyomás-érzékelőt kétszer cseréltük. Segíthetne nekünk?

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Jó napot, ez nem szűrőprobléma volt, a problémát még mindig nem találtuk meg. A helyzet változatlan. Emlékeztetőül: Fekete füst gyorsításkor, rázkódás, teljesítményveszteség, rendellenes zaj, a motorhiba jelzőfény véletlenszerűen világít, időszakos hibák, a műhelyben nehezen reprodukálhatóak. A befecskendező nyomásérzékelőt és az EGR szelepet kicseréltük, a nagynyomású érzékelő csatlakozóját kicseréltük, az EGR szelepet kicseréltük. A vásárlás előtti műszaki vizsga P0087 hibakódot jelzett. A véletlenszerű hiba már szerepelt a jelenlegi számlákon, az üzemanyagnyomás-érzékelőt kétszer cseréltük. Segíthetne nekünk?

Vizsgálja meg a turbófeltöltőt kopás vagy sérülés jelei után, mivel a turbóval kapcsolatos problémák fekete füstöt és teljesítményvesztést okozhatnak. Ellenőrizze a közbenső hűtő vagy a nyomócsövek esetleges szivárgásait, mivel ezek is hasonló tüneteket okozhatnak. Ha bizonytalan, a legjobb, ha egy szakképzett szerelő alaposabban megvizsgálja. Tudassa velem, ha ez segített, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN