Sophiawink
Fekete füst és motorproblémák Citroen C5 Diesel 2015: tapasztalatok és tanácsok kérése
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Citroen C5 dízel fekete füstöt ereget a kipufogóból, folyamatosan világít a motorhiba lámpa, teljesítményveszteség tapasztalható, erős kipufogógáz szag van, és a DPF regenerációja sikertelen. A feltételezett ok egy teljesen eltömődött dízel részecskeszűrő. Hasonló problémát egy másik járműben az ECU átprogramozásával oldottak meg, lehetővé téve a DPF megfelelő regenerálódását. Szakértői vélemény kérése megbízható szerviztől ajánlott a probléma hatékony megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
Sophiawink (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad velem a tapasztalataidat. Ez nagyon hasznos. Nem emlékszik véletlenül, hogy mennyibe került Önnek ez a javítás? És volt-e azóta bármilyen más problémád az autóval, vagy minden rendben volt a dízel részecskeszűrő és az ECU átprogramozása után? Nagyon aggódom.
(community_translated_from_language)
JFuchs19
Hé, semmi gond, a tapasztalataim megosztása a legkevesebb, amit tehetek. Szóval, a dízel részecskék javításáért a magas futásteljesítmény miatt, tulajdonképpen 1550 eurót álltam a horgon. Ez sok pénz, de mit lehet tenni, ha a kocsid egy rakás szerencsétlenség? És a jó hír az, hogy mióta a szerelő megjavította a dízel részecskeszűrőt - "erősen terhelt", ahogy ő nevezte -, az autó újra úgy jár, mint az óramű. Tényleg úgy érzem, hogy minden visszatért a normális kerékvágásba. Nincs fekete füst, nincs motorerőcsökkenés, és a motorjelző lámpa sem gyulladt ki újra. Szóval ne aggódjon túlságosan. Kicsit drága, de végül is megéri, ha utána újra zökkenőmentesen megy az autó!
(community_translated_from_language)
Sophiawink (community.author)
Jaj, ez tényleg drágán hangzik, de egyetértek, nem sokat tehetsz, ha az autó nem működik. És ha utána újra működik, akkor megéri a pénzt. Nagyon köszönöm a segítségedet és hogy megosztottad velem a tapasztalataidat. Megnyugtat, hogy az autódnak nem volt utána további problémája. Most azt hiszem, keresnem kell egy jó szervizt, amiben megbízhatok. Kívánjon szerencsét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
JFuchs19
Szia, hasonló problémám volt a 2012-es Citroen C3 dízelemmel. Hosszú utak és gyakori gyorsítások után a dízel részecskeszűrőm is meghibásodott. Ez mindenképpen komoly probléma, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az én tapasztalatom az volt, hogy a szerelők viszonylag gyorsan felismerték és meg tudták javítani a problémát. Kiderült, hogy az én esetemben az ECU-t (motorvezérlő egység) kellett átprogramozni a szűrő regenerálásához. Erre azért volt szükség, mert a rendszer nem tudta felismerni, hogy a szűrő túlterhelt, ezért nem kapcsolt regenerációs üzemmódba. Amire szintén figyelni kell, hogy a dízel részecskeszűrő javítása után is megmarad-e a kipufogóból a fekete füst. Ha igen, akkor ez egy másik jele lehet egy komolyabb problémának. Remélem ez segít neked, haver! De ne feledd mindig, a legjobb, ha szakember véleményét kéred. Menj el egy olyan szervizbe, amelyben megbízol, és kérd meg őket, hogy nézzék meg.
(community_translated_from_language)