Fekete füst és teljesítménycsökkenés 2022 Opel GrandlandX: Tanácsot keresek a dízel részecskeszűrő problémákkal kapcsolatban

Sziasztok, nekem is pontosan ugyanez a problémám volt a 2019-es Opel Astra Diesel-emmel. Lassú volt a motor, a kipufogóból a fekete füst és ez a DPF hiba eléggé hasonlított a te problémádhoz. Az én Opelemnél a dízel részecskeszűrő erősen terhelt volt, ahogy te is mondod. Elvittem az autómat a szervizbe és a srácok akkor csináltak egy kényszer regenerálást. Ez általában nem kerül sokba és megoldotta a problémát. Ezután ellenőrizték a részecskeszűrő érzékelőit, és meghatározták a részecskeszűrő hamutartalmát. Elmagyarázták nekem, hogy ez gyakran előfordul, ha sok rövid távot autózunk. De ez határozottan nem volt kis dolog, mert egy hibás DPF komoly motorkárosodást okozhat, ha nem kezeljük időben. Szóval én azt mondanám, hogy vizsgáltasd meg és végeztesd el a szükséges munkálatokat. Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

Hé, a beszélgetésed felkeltette a figyelmemet! Hasonló problémám volt a régi GrandlandX-emmel. A leírásod nagyon emlékeztet rá. DPF kiégett, motor nem húz, fekete füst - ezeket a tüneteket csak túl jól ismerem. Mondd csak, emlékszel még, mennyibe került neked ez a kényszerregenerálás? Okozott még valami problémát a javítás óta? Kíváncsian várom a válaszodat!

(Fordította Német)

Szia, nagyon jó, hogy te is bekapcsolódsz ebbe a témába! Igen, természetesen emlékszem a javításra. A 2019-es Astrámban a nagy futásteljesítmény miatt hibásak voltak a dízel részecskék. Ezért volt szükség a javításra, majd a fent említett kényszerregenerálásra. Ki kellett fizetnem érte 1550 eurót, ami elég borsos összeg volt, de azóta újra úgy fut, mint a karikacsapás. A műhelylátogatás óta a dízel részecskeszűrővel sincs többé gondom. Mint mondtam, erősen terhelt volt, de a szerelőknek sikerült megjavítaniuk. Tehát igen, ha ilyen tüneteket észlel az autóján, javaslom, hogy ne várjon túl sokáig, és ellenőriztesse a DPF-et. Ellenkező esetben a végén még többet fizethet. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia még egyszer, köszönöm szépen a visszajelzésedet. Nem jó hallani, hogy másoknak is ilyen problémái vannak, de segít, ha tudom, hogy nem csak én vagyok így. A történeteid felnyitották a szemem, és igen, az 1500 euró soknak hangzik, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Ellenkező esetben azt kockáztatom, hogy még többet kell fizetnem, ha a motor elromlik. Holnap rögtön megyek a szervizbe és remélem, hogy ugyanolyan egyszerű megoldás van, mint a tiéd. Drukkolok, hogy csak egy kényszerregenerációra és DPF ellenőrzésre legyen szükség. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a tapasztalatok megosztását. Viszlát!

(Fordította Német)