Fekete füst és teljesítménycsökkenés a 2013-as Toyota Hilux dízelben: tanácsot kérek a DPF regenerálásával kapcsolatban.

Helló, nagyon jól megértem a problémáját, mivel én is hasonlót tapasztaltam a 2010-es Toyota Land Cruiseremmel. Hasonló tüneteim voltak, az autó nagyon füstölt és a teljesítmény erősen csökkent, a hírhedt motorjelző lámpa is égett. A szerviz megállapította, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) hibás volt a magas futásteljesítmény miatt. A DPF felelős a dízelüzemanyag elégetése során keletkező koromrészecskék felszívásáért és elégetéséért. Ha ez már nem működik megfelelően, az az Ön által leírt tünetekhez vezet. Ez egy elég komoly probléma volt, mivel az autó gyakorlatilag használhatatlan volt, amíg a problémát meg nem oldották. Végül a DPF-et ki kellett cserélni. Elég nagy munka volt, de azóta a problémák megszűntek, és az autó ismét tökéletesen működik. Tehát könnyen lehet, hogy az Ön Hiluxában is ugyanez a probléma. Azt tanácsolnám, hogy menjen el egy másik szervizbe, és ellenőriztesse a DPF-et. Remélhetőleg ez segíteni fog!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a hasznos választ! Ez nagyon hasonlóan hangzik, mint ugyanaz a probléma, amivel én is küzdök a Hiluxommal. Emlékszik, hogy mennyit fizetett annak idején a javításért? És volt azóta bármilyen más probléma vagy váratlan kiadás? Remélem, hogy még emlékszik rá!

(community_translated_from_language)

Helló, szívesen látjuk! Bosszantó, ilyen probléma, tudom. De szerencsére sikerült megoldanom a problémát a részecskeszűrő alacsony hatásfokával. A javításért 1550 eurót fizettem, konkrétan a dízel részecskeszűrő cseréjéért. Kicsit borsos összeg, de mint tudjuk, jobb, mintha csak úgy kocsikáznék, és a végén egyáltalán nem lenne autóm. Azóta nem volt több gondom az autóval. Szerencsére további problémákról vagy váratlan kiadásokról nem tudok beszámolni. És a Land Cruiserem azóta is úgy fut, mint az óramű. Remélem, hogy ez segít neked!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm az infót! Igen, ez valóban borsos ár, de ha utána minden újra működik, nekem megéri. Most keresni fogok egy rendes szervizt, amiben ezúttal megbízom. A történeted nagyon hasznos volt számomra. Még egyszer köszönöm a hozzászólásokat!

(community_translated_from_language)

Sziasztok .Van egy 2016-os hiluxom és nagyon gyakran regenerálódik és a fogyasztás nagyon magas .Az ezzel kapcsolatban elvégzett diagnosztika nem mutatja, hogy probléma van .Remélem tudtok megoldást adni .Köszönöm.

(community_translated_from_language)

Úgy tűnik, hogy az Ön Hiluxában probléma lehet a dízel részecskeszűrő rendszerrel (DPF). A gyakori regenerálódás és a magas üzemanyag-fogyasztás az eltömődött vagy rosszul működő DPF tünetei lehetnek. Javaslom, hogy alaposan ellenőrizze a DPF-rendszert. Ennek tartalmaznia kell a szivárgások vagy sérülések ellenőrzését, valamint szükség esetén a kényszerregenerálást és tisztítást. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről, és tudassa velünk, ha további kérdései vannak.

(community_translated_from_language)

Igen, én is csináltam egy erőltetett regenerálást, és az utolsó diagnózisnál azt mondta, hogy a szűrőben lévő korom mennyisége nem magas.

(community_translated_from_language)

Lehetséges, hogy a probléma nem magával a részecskeszűrővel, hanem a részecskeszűrő-rendszert figyelő érzékelőkkel van. A hibás érzékelők miatt a jármű azt gondolhatja, hogy a részecskeszűrő megtelt, és gyakrabban kell regenerálnia, mint ahogyan az valójában történik. Javasolnám az érzékelők ellenőrzését és szükség esetén cseréjét. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről, és tudassa velünk, ha további kérdései vannak.

(community_translated_from_language)

Nem tudom, nem igazán tudom, lehet, hogy szenzorok vezérlik a regenerációkat?

(community_translated_from_language)

Lehet-e hibátlan a tesztelő?

(community_translated_from_language)