Fekete füst és teljesítménycsökkenés a Citroën C3-asban: a légtömeg-érzékelő mint lehetséges ok?

Szia, velem is történt egyszer valami hasonló, de a 2014-es építésű Citroën C1-esemmel. Nálam a kábelköteg sérült meg. Akkor elmentem a megbízható szerelőmhöz, aki megnézte. A diagnózisa szerint minden a kábelköteg sérüléséből adódott. A motorellenőrző lámpa, a motor rendszertelen teljesítménye, a rángatózás, sőt a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a fekete füst is mind ennek a hülye kábelnek volt köszönhető. A légtömeg-áramlás érzékelőre vonatkozó találgatásod is igaz lehet, de az én esetemben egyértelműen a kábel volt a hibás. És hidd el, nem volt sétagalopp. Az egész alkatrészt ki kellett cserélni. Szóval nem kis javítás, ha érted mire gondolok. Én mindenesetre a helyedben megnézetném. Inkább előbb, mint utóbb, különben a problémák súlyosbodhatnak. Üdvözlöm vissza és sok sikert!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ és az inputot! Kábelkár, nem csoda, hogy ennyi minden összekeveredett. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került az egész? És utólag felmerült még valami ezzel a kérdéssel kapcsolatban? Remélem, végre nyugodt voltál utána! Üdvözlet vissza és még egyszer köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt! Az én esetemben körülbelül 95 eurót kellett kifizetnem a kábelköteg sérülésének kijavítására. Természetesen nem tudom, hogy neked is ugyanennyit kell-e fizetned, de legalább lesz némi elképzelésed. A javítás óta a Citroën C1-esem úgy fut, mint a karikacsapás, nincs több probléma ebből a szempontból. Az Ön által említett légtömeg-áramlás érzékelő hibáját is kijavították a szerelőnél tett látogatásom során, és azóta minden rendben van. Szóval, nincs ok az aggodalomra! Ha a szerelővel tisztázod a dolgot, akkor biztosan hamarosan újra tiszta lesz az utad. Fel a fejjel és jó utat!

(community_translated_from_language)

Hé, Ez megkönnyebbülésnek hangzik, és reményt ad a Citroën C3-asomnak. A költségeid is elég ésszerűnek tűntek, remélhetőleg hasonló szerencsém lesz. Örülök, hogy hallom, hogy most már minden simán megy, és nem merült fel további probléma. Mindenképpen felkeresem a szerelőt, és meglátjuk, mit mond. Szerintem tényleg jobb, ha inkább előbb, mint utóbb foglalkozunk vele, mielőtt még rosszabbra fordulna a helyzet. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a bátorító szavakat, nagyon sokat jelentenek nekem! Minden jót kívánok, és maradj biztonságban az úton.

(community_translated_from_language)

Szia Van egy Citroen c4 grande Picasso, hogy csak megállt, miután üzemanyagot tettem bele! Haza kellett vontatnom n már nem is indul. A defekt asszisztens felrakta a diagnosztikára és a hibákhoz feljött p1199 üzemanyag áramlás szabályozás .üzemanyag anti breakdown strategy majd p1639- befecskendező rendszer ellátó relé áramkör- nyitott áramkör. Tudom van a jármű nem indul otthon, kíváncsi vagyok, hogy érdemes-e még a garázsba is vinni. Szintén amikor megvettem a járművet, azt mondták, hogy a dízel részecskeszűrő folyadékot kicserélték, de magát a szűrőt nem, mivel nem lehet probléma. Megvettem az autót novemberben, és a folyadékot nem régen cserélték ki, de nem cseréltem ki a szűrőt n az autó rendben volt, így kíváncsi vagyok, ha ez lehet, hogy kapcsolódik, hogy vagy valami teljesen más.

(community_translated_from_language)