RolfBohmFan

Fekete füst és teljesítményproblémák a 2012-es Mazda 3-ban: tanácsot és költségbecslést keresek

Üdv mindenkinek, Csak keresek néhány tanácsot itt. Egy potenciálisan problémás helyzettel foglalkozom a megbízható 2012-es Mazda 3-mal (benzines, 178174 KM az órán). Mostanában fekete füstöt vettem észre, amikor gyorsítok, és a check engine light is rám meredt. Az autóm is rángatózik gyorsításkor, és a szokásosnál kevésbé érzi magát erősnek. Nehezen indul be, gyorsabban fogy az üzemanyag, leáll, és még üresjáratban is rázkódik. Egy rémálom, igaz? Azt gondolom, hogy ez egy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáskimaradás miatt lehet, de nem vagyok szakértő. A legutóbbi szerelő látogatásom teljes katasztrófa volt, és őszintén szólva, egy kicsit óvatos vagyok. Valaki más is tapasztalt már hasonlót? Nálatok hogy ment a szerelőnél, és mi lett a végeredmény költség szempontjából? Nagyon hálás lennék a véleményetekért, mielőtt újra a szervizbe megyek. Előre is köszönöm, és biztonságos vezetést mindenkinek!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Szia! Hasonló tapasztalatom volt a 2015-ös Mazda 6-osommal egy ideje. Ezek a tünetek nekem is hibás gyújtótekercsnek tűntek, különösen az akadozás, a teljesítményvesztés és az indítással való küszködés. Legutóbb, amikor elmentem a szervizbe, kiderült, hogy a gyújtótekercs kábelcsatlakozása hibás az autómban. Nem volt éppen sétagalopp, de nem is volt a világ vége. A szerelőnek szét kellett szednie néhány alkatrészt a motor körül, hogy jobban hozzáférjen a tekercshez. Bonyolultnak hangzik, de alapvetően arról van szó, hogy kihúzzuk a hibás tekercset és kicseréljük egy újjal. Komolyságát tekintve talán nem tűnik nagy dolognak. De ha nem ellenőrzik, tönkreteheti a katalizátort, ami aztán drágább javításokhoz vezethet. Csak egy tanács: ne hagyja figyelmen kívül a motorellenőrző lámpát. Inkább előbb foglalkozzon vele, mint később. Biztonságos vezetést, remélem, minden rendben lesz!

(Fordította Angol)

Hé, köszi a gyors választ! A tapasztalataid nagyon hasonlítanak arra, amin az én Mazda 3-am is keresztülmegy. Megnyugtató hallani, hogy sikerült megoldani. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és inkább előbb, mint utóbb megnézetem. Szeretném elkerülni a drágább javításokat a későbbiekben. Gyors kérdés: emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit számoltak fel a tekercscseréért? A javítás óta nem merült fel más, ezzel kapcsolatos probléma az autójában? Csak próbálok egy ötletet kapni, hogy mire számíthatok. Köszönöm még egyszer nagyon értékelem a segítséget! Maradj biztonságban az utakon!

(Fordította Angol)

Hé újra, Miután az én utazásom a szerelő, ez valóban egy eset volt, egy hibás gyújtótekercs okozta problémák. A tekercset kicserélték, és azóta, érintse meg a fát, az autó simán megy. Az akadozás, a rángatózó gyorsulás, az összes ilyen probléma - most már megszűnt. Ami a költségeket illeti, a gyújtótekercs kábelcsatlakozásának javítása 365,00 €-t jelentett. Ez meredeknek tűnhet, de figyelembe véve a lehetséges károkat, ha nem ellenőrzik, személy szerint megérte. Ami a második kérdését illeti, a gyújtótekerccsel kapcsolatban nem merült fel újabb probléma, mióta rendbe hozták. Sőt, a javítás még a futásteljesítményemet is javította. Remélem, ez segít neked. Mindenképpen vidd el a szervizbe minél előbb és ne később, ahogy mondtad. Vigyázzon magára és boldog motorozást!

(Fordította Angol)

Hello ismét, Jó hallani vissza Öntől. Az információid szuper hasznosak! Az általad említett ár, hogy őszinte legyek, egy kicsit a hideg futkos a hátamon. De ha megakadályozza a további károsodást és ami még fontosabb, újra zökkenőmentessé teszi a meghajtást, akkor azt hiszem, hogy ezt az árat el kell viselnem. Örülök, hogy a Mazda nem okozott több gondot a javítás óta. Ez elég sok reményt ad nekem! Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a tanácsaidat. Én biztosan lesz, hogy ez rendezni ezt asap, tényleg nem hagyhatja, hogy ez így maradjon sokáig! A segítséget igazán nagyra értékelem. Boldog és biztonságos vezetést neked is!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: