KiraRacer
Fekete füst és teljesítményvesztés a Peugeot Rifter dízelben - lehetséges DPF hiba
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Peugeot Rifter dízel, 106 050 km-rel, fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztal, és folyamatosan világít a motorvezérlő lámpa, a dízel részecskeszűrő (DPF) gyanúja merül fel. A DPF nem regenerálódik, a kipufogógáz hangos és erősen büdös. Hasonló probléma egy másik Peugeot modellnél a DPF cseréjét igényelte, ami arra utal, hogy a Rifter esetében is ugyanerre a megoldásra lehet szükség a teljesítmény helyreállításához és a további motorhibák megelőzéséhez. Szervizben történő azonnali beavatkozás javasolt a probléma hatékony megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
KiraRacer (community.author)
Moin, a történeted nagyon hasonlóan hangzik, mint az én tapasztalataim a régi Peugeot-ommal. Az is a részecskeszűrő cseréjével járt. Nem emlékszem pontosan, mennyibe került akkoriban. Emlékszel még arra, hogy mennyit kellett fizetned a javításért? És, volt még más probléma is az autóval ezután, vagy maradt az az egy probléma? Remélem nem kellett visszamenned a szervizbe. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Helló, igen, persze, még mindig emlékszem. A javítás nem volt éppen olcsó, a belső hibás DPF javítására 1550 eurót kellett költenem. De azóta nem volt több problémám az autóval és a "dízel részecskeszűrő alacsony futásteljesítmény" probléma is megoldódott. A műhelylátogatás után minden újra zökkenőmentesen működött. Persze, mindig kicsit bosszantó, amikor ilyen dolgok történnek, de örülök, hogy most már újra fut.
(community_translated_from_language)
KiraRacer (community.author)
Köszönjük mindkettőtöknek a visszajelzést! Igen, a 1550 euró sok pénz, de ha utána tényleg újra működik, akkor el kell fogadnom. Valószínűleg holnap elviszem az autót a szervizbe. Reméljük, hogy utána nem lesz több probléma és nyugodt lehetek az autóval. Majd tájékoztatlak titeket, hogy mi a helyzet. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
GunterSchnei
Sziasztok, hasonló problémára emlékszem a 2018-as Peugeot 3008 dízelemmel kapcsolatban. Kiderült, hogy a DPF valóban belső hibás volt. Vezetés közben hasonló tüneteim voltak, mint nálad: fekete füst, alacsony motorzaj és a DPF elégtelen regenerációja. A hibakód alacsony hátralévő futástávolságot is jelzett, ami megerősítette a gyanúmat. Végül a DPF-et ki kellett cserélni a műhelyben. Ez elég komoly volt, mivel a hibás DPF befolyásolja a motor teljesítményét, és ha nem javítják meg időben, akár magát a motort is károsíthatja. Ez nem az a helyzet, amikor tovább kell vezetni, és remélni, hogy magától megjavul. Kérjük, minél hamarabb vizsgáltassa meg egy szervizben. Remélhetőleg az Ön garázslátogatása zökkenőmentesebb lesz, mint az enyém. Minden jót!
(community_translated_from_language)