Fekete füst és teljesítményvesztés sújtja a Panamera Diesel-t

Szia! Nekem tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2016-os Porsche Cayenne Diesel-emmel. A tünetek, amiket leírtál, pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, fekete füst, ellenőrző motorjelző lámpa, rossz teljesítmény és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy valóban a lambda szenzor fűtése volt. Elvittem az enyémet a hivatalos Porsche szervizközpontba, miután a szokásos szerelőm nem tudta megfelelően diagnosztizálni. A hibás lambda-érzékelő befolyásolta a motor levegő-üzemanyag keverékét, ami megmagyarázta az összes említett tünetet. Nem volt egy rendkívül bonyolult javítás, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a rendszer megfelelő azonosításához és visszaállításához. A javítás magában foglalta a lambda-érzékelő cseréjét és az összes hibakód törlését. Ha időben észlelik, nem egy szuper komoly probléma, de ha nem javítják ki, az nagyobb problémákhoz vezethet a katalizátorral és a motor általános teljesítményével kapcsolatban. A tanácsom? Egy Panamera esetében, különösen, ha viszonylag új, erősen javaslom, hogy forduljon hivatalos Porsche-kereskedőhöz. Ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és szakértelemmel az ilyen speciális problémákhoz. Az enyémet körülbelül fél nap alatt sikerült megjavítani, és az autó azóta is tökéletesen működik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos, hogy tudod, hogy a lambda-érzékelő volt az esetedben. A tünetek azonosnak hangzanak azzal, amit én tapasztaltam. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a Porsche központban a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát? Azt hiszem, valószínűleg követem a tanácsát, és a valószínűleg magasabb költségek ellenére is elviszem a kereskedőhöz. Jobb félni, mint megijedni ezeknél a motoroknál!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A teljes javítási költség 375€ volt a Porsche központban a hibás lambda szenzor fűtés javításáért, és őszintén mondhatom, hogy jól elköltött pénz volt. Amióta megjavították, a Cayenne-em úgy fut, mint egy álom, nincs többé fekete füst, bizonytalan teljesítmény, vagy bármi hasonló hülyeség. Már több mint egy éve, és még egyetlen probléma sem merült fel ezzel kapcsolatban. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor szuperül működik. A Porsche kereskedőhöz vinni határozottan jó döntés volt, pontosan tudták, hogy mivel van dolguk, és elsőre rendbe hozták a problémát. Higgye el, tudom, hogy a kereskedő árai megrémíthetnek, de amikor ezekről a bonyolult német motorokról van szó, megéri egy kicsit többet fizetni azért, hogy jól csinálják. Ráadásul minden megfelelő diagnosztikai eszközzel rendelkeznek, és kívül-belül ismerik ezeket az autókat. Remélem, ez segít a döntésben! Szólj, hogy mi a helyzet, ha úgy döntesz, hogy a kereskedőnél javíttatod meg.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Meg is fogadtam a tanácsodat, és múlt héten beadtam a Panamerámat a Porsche kereskedőnél. Pontosan eltaláltad, valóban a lambda szenzor fűtése volt a hiba! Nekem kicsit többe került, mint neked, kb. 450€, valószínűleg az újabb modell miatt. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint az előző szerelőmnél. Kb. 4 óra alatt megcsinálták, és hű, micsoda különbség! Az autóm újra úgy fut, mintha új lenne, nincs többé fekete füst, a gyorsulás egyenletes, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A motorjelző lámpa is eltűnt. Igazán örülök, hogy eljutottam ide, és megkaptam az önök véleményét. Néha teljesen megéri egy kicsit többet fizetni a kereskedőnél, különösen, ha tényleg tudják, mit csinálnak. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek a helyes döntést meghozni!

(Fordította Angol)