100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

AnniDiet

Fekete füst és teljesítményvesztés: Corsa injektorválság

Sziasztok, a 2004-es Vauxhall Corsám (76K km, benzin) nagyon fáj a fejem. A motor durván jár, fekete füsttel, amikor gyorsítok, veszít a teljesítményéből, és nehezen indul, különösen hidegen. Emellett eléggé rázkódik üresjáratban, és néha leáll. A motorellenőrző lámpa is világít. Volt egy nem túl jó tapasztalat az én utolsó szerelő, így én egy kicsit tétovázik, hogy hova vigyem. Azt hiszem, ez lehet egy injektor probléma. Volt már valakinek hasonló tünetei a Corsában? Hol javíttatta meg, és mennyibe került? Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2004-es Vauxhall Corsa durva motorteljesítményt, fekete füstöt gyorsításkor, teljesítményvesztést, indítási nehézségeket és rázkódást alapjáraton tapasztalt, miközben a motorhiba jelző lámpa is világított. Ezek a tünetek egy lehetséges injektor problémára utaltak, amit egy másik felhasználó is megerősített, aki hasonló problémákat tapasztalt egy Vauxhall Astrával. Az ajánlott megoldás a hibás injektorok ellenőrzését és cseréjét, valamint az üzemanyag-rendszer tisztítását foglalta magában a további motorhibák megelőzése érdekében. A tanács követése után a Corsa teljesítménye jelentősen javult, és a problémák megoldódtak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

MartyHof

Sziasztok, nagyon hasonló problémáim voltak a 2007-es Vauxhall Astrámmal (benzines). Az általad leírt tünetek pontosan azok, amiket én is tapasztaltam a múlt hónapban, durva futás, fekete füst, teljesítményvesztés és az az idegesítő rázkódás üresjáratban. Amikor elvittem a szervizbe, a diagnosztikai tesztek megerősítették, hogy valóban injektorprobléma van. Az én esetemben két injektor belsőleg hibás volt, és cserére szorult. Ez komoly munka volt, mert a hibás injektorok károsíthatják a motort, ha nem javítják ki. A szerelőnek meg kellett tisztítania az üzemanyagrendszert is, hogy eltávolítsa a rossz injektorok miatt felhalmozódott szénlerakódásokat. A javítás magában foglalta az üzemanyagsín eltávolítását, a hibás injektorok cseréjét és az újak újrakalibrálását. Az autóm most már simán megy, mint a vaj, nincs többé rázkódás, fekete füst vagy indítási probléma. A Corsa esetében én mindenképpen ellenőriztetném az injektorokat, amilyen gyorsan csak lehet. Nem akarja megkockáztatni a motor további károsodását. Tapasztalatom szerint egy üzemanyag-befecskendezésre szakosodott szerviz lenne a legjobb választás, nem pedig egy általános szerelő.

(community_translated_from_language)

AnniDiet (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon örülök, hogy sikerült rendezni. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett kifizetned a javításért? Továbbá, azóta minden simán működik, vagy észrevettél más hibát? Egészségedre!

(community_translated_from_language)

MartyHof

Szia megint! Igen, tisztán emlékszem a költségekre, 515,00 € volt egy hibás injektor javítása. A szerelő belső hibásnak találta, és őszintén szólva, minden fillért megért. A múlt hónapi javítás óta az Astrám úgy működik, mint egy álom, nincs több probléma! A fekete füst eltűnt, nincs többé durva futás, és az alapjárati zavaró rázkódás már történelem. A hiba diagnosztizálása után a javítás meglehetősen egyszerű volt. Igazából nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy megjavítsák, sokkal többe kerülhetett volna, ha elengedem. Az autó most még a hideg reggeleken is tökéletesen indul, a motor pedig szupersimán jár. Ha nálad is hasonló tünetei vannak, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg. A legjobb döntésem az volt, hogy rendbehoztam az injektort! Mondd el, hogy állsz a tiéddel!

(community_translated_from_language)

AnniDiet (community.author)

Köszönöm szépen a részleteket! Csak szerettem volna mindenkit tájékoztatni, megfogadtam a tanácsotokat és tegnap kivizsgáltattam a Corsámat. Kiderült, hogy igazad volt, egyértelműen az injektorok voltak! Kettőt kicseréltek belőlük, és a szerelő egy alapos üzemanyagrendszer-tisztítást is végzett. A teljes összeg kb. 900 € volt, ami egy kicsit több, mint amire számítottam, de őszintén szólva a különbség hihetetlen. Nincs többé fekete füst, a motor egyenletesen jár, és az a szörnyű rázkódás teljesen megszűnt. Még a reggeli hidegindítás is tökéletes lett. Találtam egy nagyon rendes szerelőt is, igazi profi, aki mindent világosan elmagyarázott. Sokkal jobb, mint a legutóbbi tapasztalatom! Még a régi injektorokat is megmutatták, és elmagyarázták, miért romlottak el. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét ebben az ügyben. Néha csak egy kis lökés kell, hogy a dolgok rendbe jöjjenek, tudod? Az autó most már úgy fut, mintha új lenne, ezt már régen meg kellett volna tennem! Egészségetekre mindenkinek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA