Carly Community
MarthaSchaef
Fekete füst és villogó motorlámpa: A Skoda Octavia Diesel DPF tisztításával kapcsolatos tapasztalatok cseréje
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
MarthaSchaef (Szerző)
Szia, köszönöm a választ! A leírásod nagyjából úgy hangzik, mint az én tapasztalatom. A DPF cseréje után észleltél más problémát, vagy valami új keletkezett? És nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit kellett fizetned a cseréért? A Skodája mostanra újra zökkenőmentesen és minden további probléma nélkül fut? Kíváncsian várom az információit. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat!
(Fordította Német)
EriWeber
Miután a szerelő kicserélte a dízel részecskeszűrőt, a Skodám ismét úgy futott, mint az óramű. Nincs többé fekete füstfelhő, villogó motorlámpa vagy bűzös kipufogó. Más probléma sem volt. Ami pedig a pénzt illeti: nekem valójában 1550 euróba került az erősen terhelt dízel részecskeszűrő cseréje. Elég borsos ár, de figyelembe véve a magas futásteljesítményt, számomra legalábbis előrelátható volt. Most a Skoda újra simán megy, mintha csak most jött volna le a gyártósorról. Nincs több hiba, nincs. Nagy számla volt, de mindenképpen megéri, ha az autó újra dorombol, mint egy kiscica. Most már azt is tudom, mit jelent, ha kigyullad a lámpa, és ezért nem szabad túl sokáig várni. Remélem, ez segít neked. Mindenesetre fel a fejjel és sok sikert!
(Fordította Német)
MarthaSchaef (Szerző)
Ez tényleg sokat segít nekem. Látom, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Úgy tűnik, hogy hasonló összeg vár rám is, de aminek lennie kell, annak lennie kell. Az autónak működnie kell. Mindenesetre jó tudni, hogy utána megint minden simán ment neked. Köszönöm a közreműködésedet és a tanácsaidat. Most megyek a szervizbe, hogy megnézzem, hogy megy a dolog. Drukkoljatok!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
EriWeber
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2017-es Skoda Superb-emmel. A szervizben megállapították, hogy a dízel részecskeszűrőm (DPF) a magas futásteljesítmény miatt hibás. A motor már nem működött egyenletesen, rosszul gyújtott és a motorjelző lámpa folyamatosan égett. Ez komoly dolog volt, nem csak egy apró hiba. A probléma megoldásához a DPF-et teljesen ki kellett cserélni. Az én esetemben a regenerálás már nem volt lehetséges, mivel a szűrő túlságosan leterhelt és már eleve sérült volt. A füstölés és a szag megszűnt, amint az új részecskeszűrőt beszerelték, és az autó újra rendesen beindult. Ebből a szempontból jobb, ha szerelőhöz fordul. Ez gyakori probléma a nagy futásteljesítményű autóknál, így bármelyik jó szerviznek tudnia kell kezelni. Ha a motorjelző lámpa villog, cselekedjen gyorsan, különben a kár még nagyobb lesz. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)