Fekete füst, nehéz indulás és DPF-problémák a 2010-es Citroen Nemo esetében

Hé, ez valóban úgy hangzik, mint a vezérlőegység. Hasonló tüneteket tapasztaltam legutóbb a 2007-es Citroen Berlingo dízelemnél. Határozottan komoly dolog volt. Valóban az ECU hibásodott meg, ahogy a te autódon is, gondolom. A tünetek majdnem azonosak voltak, beleértve a remegő alapjáratot és a hidegben jelentkező indítási problémákat is. A megoldás az én esetemben az ECU cseréje volt. Végül elmentem egy kis műhelybe a környékemen, amelyet egy munkatársam ajánlott, és jó munkát végeztek. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Tényleg úgy hangzik, mintha egy irányba haladna a dolog. Ugyanaz a probléma, ugyanazok a tünetek. Még jó, hogy megkérdeztem. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél a javításért a vezérlőegység cseréjéért? És volt utána más probléma is az autóval, vagy minden tiptop volt megint? További szép hétvégét!

(Fordította Német)

Moin moin! Igen, a tünetek nagyon hasonlónak hangzanak. Végül 1000 euróba került nekem az izzításvezérlő egység cseréje és javítása. De mondhatom, megérte! A műhelylátogatás óta az izzításvezérlő egység hibáját kijavították, és az autó ismét úgy fut, mint egy álom. Azóta nincs több probléma. Minden újra tip-top, nincs remegő üresjárat vagy indítási probléma hidegben, és az előizzítás előtti lámpa sem világít többé. Remélem, ez segít. És köszönöm, további szép hétvégét kívánok!

(Fordította Német)

Hé, köszi az infót! Ez elég nagy befektetésnek hangzik, de ha utána újra zökkenőmentesen megy az autó, akkor valószínűleg megéri. Jó tudni, hogy a szerviz, amelyben megbízol, jó munkát végzett. Azt hiszem, elkezdek keresni egy megbízhatót a közelemben. Köszönöm a segítséget és a visszajelzéseket! További szép hétvégét nektek is!

(Fordította Német)