SteffenSchu
Fekete füst, teljesítményvesztés és motorzaj hibaelhárítása egy 2008-as Peugeot 407 Dieselben
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as Peugeot 407 dízel fekete füstöt ereget gyorsításkor, teljesítményvesztést tapasztal, rázkódik alapjáraton, és szokatlan motorzajokat ad, beleértve egy sípoló hangot is. Ezek a tünetek a turbófeltöltővel kapcsolatos problémákra utalnak, amelyik sérülhetett, ami a megfigyelt problémákhoz vezet. A megoldások közé tartozik a turbófeltöltő ellenőrzése és esetleges cseréje, valamint a légtömegmérő és az injektorok hibáinak vizsgálata. Ezen problémák megoldása visszaállíthatja a jármű teljesítményét és megakadályozhatja a további károkat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SteffenSchu (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Igen, a te eseted nagyon hasonlóan hangzik, mint az enyém. Eddig semmit nem cseréltem vagy javítottam a 407-esemen, csak a szokásos szervizfutásokon esett át. A legutóbbi szerviz 116033 km-nél volt, és semmi különöset nem tapasztaltam. De azt hiszem, hogy a turbófeltöltőre is gondolnom kell. Az 1070 euró nem olcsó, de valahogy együtt kell élni vele, ha azt akarom, hogy az autó újra zökkenőmentesen járjon. Majd meglátom mit szól hozzá a szervizem. Remélhetőleg nem fogok túl sokba kerülni magamnak... Még egyszer köszi a tippet!
(community_translated_from_language)
TonyRider
Nem probléma, szívesen segítek! Igen, határozottan úgy hangzik, hogy a turbófeltöltő lehet a probléma, különösen, ha hasonló tüneteket tapasztaltál, mint én. A csere ára nekem is elég magas volt, de utána a Peugeot-m újra úgy futott, mintha új lenne. Megértem, hogy ez egy kicsit aggasztó, de lehet, hogy megéri, ha el akarod kerülni, hogy a probléma súlyosbodjon. Nézze meg a légtömeg-érzékelőt és az injektorokat is, ha még nem tette volna meg. Néha ez is vezethet hasonló problémákhoz. Remélem a szervized segít megoldani a problémát. Sok szerencsét! És szólj, ha van még kérdésed, vagy szeretnéd megosztani a tapasztalataidat.
(community_translated_from_language)
SteffenSchu (community.author)
Szia, nagyszerű, köszönöm még egyszer a hasznos tippeket és a támogatást! Mindenképpen szem előtt tartom majd. A légtömeg-áramlás érzékelő és az injektorok is jó pontok, amiket talán meg kellett volna néznem. Nagyon remélem, hogy semmi komolyabb baj nincs és a költségek is behatárolhatóak lesznek... Nos, mindenképpen tájékoztatni foglak, ha részletesebb információkkal rendelkezem a garázsomból. Viszlát akkor és még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
TonyRider
Helló emberek! Én semmiképpen sem vagyok autós szakember, de van némi tapasztalatom. Az Önök problémája nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam egy ideje a 2006-os Peugeot 405 dízelemmel. A sípoló hang és a teljesítményvesztés a turbófeltöltő mechanikai sérülése miatt lehet. Elmentem a helyi szervizbe a javítás miatt, ahol kicserélték a turbófeltöltőt. Ez összesen 1070 euróba került, de utána az autóm ismét úgy futott, mint a karikacsapás! Elég drága javítás, de néha csak bele kell harapni a pénzbe... Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, kicsit többet kellene tudnom az autójáról. Változtatott vagy javíttatott valamit az utóbbi időben? Vannak egyéb tünetek, amelyeket észlelt? Bármi, amit el tud mondani róla, hasznos lehet!
(community_translated_from_language)