Fékfolyadék szint csökkenése ML probléma

Hasonló problémám volt az ML-emmel. Ha furcsa visszajelzést tapasztalsz a fékpedálról, a fékfolyadék alacsony szintjét jelző figyelmeztető lámpával együtt, akkor nagyon valószínű, hogy a fékbetéteid elhasználódtak. Ahogy a betétek kopnak, a féknyergekben lévő dugattyúk jobban kitolódnak, ami több fékfolyadékot igényel. Ellenőrizted mostanában a fékbetétek vastagságát? Emellett ellenőrizd a fékcsöveket szivárgás jelei után, bár a kopott betétek a valószínűbb ok.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Még nem ellenőriztem a fékbetéteket. Milyen gyorsan kell ezt megoldanom? Még mindig biztonságos rövid távolságokat vezetni, vagy jobb, ha azonnal ellenőriztetem? Közben fel kell töltenem a fékfolyadékot is?

(Fordította Angol)

A leírt tünetek alapján határozottan azt tanácsolom, hogy ne vezessen, hacsak nem feltétlenül szükséges. Az alacsony fékfolyadékszint a szokatlan fékpedálérzettel kombinálva olyan jelentős problémára utalhat, amely a fékezési teljesítményt befolyásolja. A fékfolyadék feltöltése átmenetileg elnémíthatja a figyelmeztető lámpát, de nem oldja meg a mögöttes problémát. Javaslom, hogy a fékrendszert a lehető leghamarabb vizsgáltassa meg egy szakképzett szerelővel. Lehet, hogy olyan egyszerű, mint a kopott betétek, de elengedhetetlen, hogy kizárjuk a fékcsövekkel vagy a főfékhengerrel kapcsolatos komolyabb problémákat. Jobb félni, mint megijedni, ha a fékekről van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm. Megfogadtam a tanácsodat, és egy helyi műhelybe vittem. Kiderült, hogy igazad volt, az első fékbetétek teljesen el voltak kopva. Megcsináltattam az összes betét és a folyadék cseréjét, kb. 480 euróba került. A fékek most újra normálisak.

(Fordította Angol)