Fém az olajban: Infiniti M hibrid motor válsága

Hé! Érezlek ezen. Hasonló helyzetem volt tavaly nyáron a 2014-es Infiniti Q50 hibridemmel. Amikor fémforgácsot észleltem az olajban és a motorzajt, kiderült, hogy csapágyhiba a motoromban. A tünetek szinte azonosak voltak: meleg motor, figyelmeztető lámpák, működik. Találtam egy nagyon jó szaküzletet, amely Infiniti hibridekkel foglalkozik, és azt diagnosztizálták, hogy fő csapágykopás, ami miatt fémrészecskék keringtek a rendszerben. Ez határozottan súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel a teljes motorhiba megelőzése érdekében. A javítás nem volt gyors megoldás, de megmentette a motort a teljes tönkremeneteltől. Ha fémet lát az olajban, ne várjon ezzel. Ezek a tünetek általában a motor belső károsodására utalnak, amely minden megtett kilométerrel rosszabbodik. Tapasztalataim szerint olyan üzletet szeretne találni, amely kifejezetten ismeri az Infiniti hibrid rendszereket, amelyek meglehetősen összetettek és különböznek a hagyományos motoroktól. Remélem ez segít. Szólj, ha egyéb információra van szükséged.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök! A csapágy probléma teljesen érthető ezekkel a tünetekkel. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt más probléma is?

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, miután tavaly nyáron megjavítottam a csapágyam, a Q50-em úgy működik, mint egy álom! A javítás körülbelül 625 eurót hozott vissza, de őszintén szólva, minden fillért megért, hogy megakadályozzuk a motor teljes meghibásodását. A szerelő kitisztította az összes szennyezett olajat és kicserélte a kopott csapágyakat, azóta semmi bajom nem volt. Az olajban lévő fémszennyeződés a javítás után teljesen megszűnt, és az összes ijesztő figyelmeztető lámpa eltűnt. A motorom most szépen és csendesen jár, nincs több zaj vagy túlmelegedési probléma. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Jobb korán elkapni ezeket a dolgokat, szerencsém volt, hogy nem vártam túl sokáig, különben lehetett volna sokkal drágább is. Szóljon, ha szüksége van a szerelőm elérhetőségére, ők tényleg tudják a dolgukat, ha az Infiniti hibridekről van szó!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap egy szakszervizben megvizsgáltattam az autómat. Pontosan eltaláltad, hogy valóban csapágyhiba volt, akárcsak a te esetedben. A szerelő, akit találtam, nagyszerű, szuper átlátható volt mindenről, és valóban megmutatta a kopott alkatrészeket. Végül 700 € körüli összegbe került, ami egy kicsit több, mint a tiéd, de még mindig sokkal jobb, mintha egy teljesen új motorra lenne szükségem! Megjavították, és ma hazavittem. A különbség olyan, mint éjjel-nappal, nincs többé ijesztő zaj vagy figyelmeztető lámpa, és újra hűvösen fut. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, mert segítettek a helyes döntést meghozni ahelyett, hogy halogattam volna, és nagyobb problémákat kockáztattam volna. Néha csak szükséged van valakire, aki már túl van ezen, hogy a helyes irányba tereljen, tudod? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)