100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

DiekleineSophia

Fémforgácsok a Mokka olajban: Figyelmeztető jelek

Sziasztok, a 2017-es Vauxhall Mokkámmal gondok vannak. Olajfigyelmeztető lámpa kigyulladt, és ellenőrzéskor fémforgácsot találtam az olajban. A sebességmérő egységen is van egy figyelmeztető lámpa. Gyanítom, hogy az olajszintérzékelővel lehet összefüggésben, de nem vagyok 100%-ig biztos benne. Volt már valakinek hasonló tünetekkel dolga? Mit diagnosztizált a szerelője, és hogyan javította meg? Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt elviszem a szervizbe. Köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2017-es Vauxhall Mokka olajfigyelmező lámpájának kigyulladásáról és az olajban talált fémes forgácsról szól. Kezdetben az volt a gyanú, hogy a probléma az olajszint-érzékelővel lehet összefüggésben. Egy másik személy hasonló tapasztalata egy Vauxhall Crosslanddel azonban arra utal, hogy míg egy hibás olajszint-érzékelő csatlakozás okozhatja a problémát, a fémes forgács jelenléte a vezérlőlánc kopását is jelezheti. Javasolt egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzése a probléma pontos azonosítására és annak mielőbbi megoldására a további károk elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

M_Wolfie

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Vauxhall Crosslandommal. Az olajjelző lámpa folyamatosan kigyulladt a semmiből, pedig az olajszint rendben volt. Kiderült, hogy hibás volt az olajszintérzékelő kábelcsatlakozás. Megjavíttattam a helyi Vauxhall szakemberrel, kicserélték a csatlakozót és kb. 165€-ba került. Azóta nem volt semmilyen probléma. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és mikor volt az utolsó olajcsere? Az Ön által említett fémforgácsok is aggasztóak, tudna többet mondani arról, hogy mennyit talált, és hogy néznek ki? Ez talán segíthet megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben, vagy valami másról van szó.

(community_translated_from_language)

DiekleineSophia (community.author)

Köszönöm a megosztást! Én 14645 KM-nél tartok, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. A fémforgács elég finom, szinte ezüstporszerű, és az olajmérő pálca letörlésénél vettem észre. Tényleg aggódom emiatt, mivel eddig megbízható autó volt. Arra gondoltam, hogy elviszem az általad említett Vauxhall szakemberhez, ők lefuttattak valamilyen speciális diagnosztikát, mielőtt a tiédet megjavították? Úgy hallottam, hogy ezeket az érzékelőket nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni.

(community_translated_from_language)

M_Wolfie

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket a Mokkádról. Valójában, amikor a Crosslandemet megvizsgálták, először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, ez a szokásos eljárás a szakorvosomnál. Körülbelül 60€-ba került, de megérte, mert így pontosan meg tudták határozni a problémát. Az általad leírt finom fémforgácsok nagyon hasonlónak hangzanak ahhoz, amit az enyémben találtam, de őszintén szólva az én esetemben kiderült, hogy nem csak a szenzorról van szó. A csatlakozási probléma egy dolog volt, de a szerelőm a vezérműláncban is talált némi kopást (kb. 16000 KM-nél jártam, amikor ez történt). A fémrészecskék onnan jöttek. Végül körülbelül 800 €-t fizettem az egész javításért, az érzékelő csatlakoztatásáért ÉS a vezérműlánc cseréjéért. Nem volt kellemes a pénztárcámnak, de sokkal jobb, mintha hagynám, hogy rosszabb legyen! Tekintettel arra, hogy 14645 KM-nél jársz, ami nem messze van attól, ahol én jártam, talán érdemes lenne mindkettőt ellenőrizni. Az én tanácsom? Ne várjon túl sokáig, megtanultam, hogy ezek a dolgok nagyon gyorsan drágák lehetnek, ha nem vesz tudomást róluk. A szakember, akihez fordultam, nagyszerűen elmagyarázott mindent, fényképekkel és mindennel együtt. Akarja, hogy megosszam a diagnosztikai folyamatot? Talán segít, hogy tudd, mire számíthatsz, amikor te is elviszed a tiédet.

(community_translated_from_language)

DiekleineSophia (community.author)

Nagyon köszönöm a részletes infót, nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez tényleg szuper hasznos a vezérműláncról, nem is gondoltam, hogy ez lehet a fémforgács forrása. Szeretnék többet hallani a diagnosztikai folyamatukról, de azt hiszem, jobb, ha ezt minél előbb kivizsgáltatom, minthogy várjak. Holnap reggel fogom felhívni a szakembert. Kicsit ideges vagyok a lehetséges költségek miatt, most, hogy megemlítette a vezérműlánc lehetőségét, de igaza van, jobb most megjavítani, mint később nagyobb problémákkal foglalkozni. A futásteljesítmény és a tünetek hasonlósága eléggé szembetűnő. Majd tájékoztatok mindenkit, hogy mit találnak. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

MOKKA