LeoKlein92
Fémforgácsok az olajban és tartós olajfény 2020 Fiat Strada: Tanácsot és hasonló tapasztalatokat keresek
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Fiat Strada tulajdonos tartós olajnyomás-figyelmező lámpa problémával küzd, és fémszálakat talált az olajban, ami potenciálisan alacsony motorolajnyomást jelez. A probléma oka lehet a helytelen motorolaj típus vagy más mögöttes problémák. Javasolt megoldásként egy megbízható szerelőhöz kell fordulni alapos átvizsgálásra, beleértve az olajcsere, a rendszeröblítés és a fémszálak eltávolítását a hosszú távú motorkárosodás megelőzése érdekében. A tulajdonos ösztönözve van arra, hogy hasonló tapasztalatokkal rendelkezőktől kérjen tanácsot, és haladéktalanul orvosolja a problémát a jármű élettartamának biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LeoKlein92 (community.author)
Szia, úgy hangzik, mintha a Toro egy kis megpróbáltatáson ment volna keresztül, örülök, hogy hallom, hogy most már rendben van. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került neked az egész művelet? És mióta megjavíttattad, történt valami más, vagy simán megy? Egy jó szerelővel együttműködni olyan, mint megtalálni a Szent Grált, ha érted, mire gondolok. Szeretném rendbe hozni a Stradámat, több fejfájás nélkül. Köszönöm a tanácsokat.
(community_translated_from_language)
SaraWW
Hé, igen, az én Toro-m egy kicsit megizzasztott abban az időben, de miután rendbe tettem, sima vitorlázás volt! Ami a költségeket illeti, egy kicsit csípte a zsebemet, összesen 175,00 €-t csak a rossz motorolaj fiaskó megoldása miatt. De hé, jobb, mintha hosszú távon tönkremenne a motor, nem igaz? Ami a javítás utáni időszakot illeti, mióta a szerelő leszögezte a problémás alacsony motorolajnyomást, nem volt semmilyen meglepő probléma az ő részéről. Olyan simán megy, mint a vaj. Szóval, csak vigye a Stradát egy megbízható szerelőhöz, ezek a dolgok előjönnek, de semmi olyan, amit egy jó szerelő ne tudna kezelni. Mindenesetre sok szerencsét a helyzeted rendezéséhez. A Strada megéri a fáradságot!
(community_translated_from_language)
LeoKlein92 (community.author)
Köszönöm szépen a megnyugtatást! Hallani a Toro sima vitorlázásodról nagyon sokat segít. Igen, a további károk a későbbiekben sokkal rosszabb forgatókönyv lenne, mint egy egyszeri 175€ körüli kiadás. Tökéletesen összefoglaltad, hogy egy megbízható szerelő jól tudja kezelni a dolgokat. Én a Stradámat fogom minél hamarabb rendbe hozatni. Köszi, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon megnyugtatott; itt az ideje, hogy vigyázzak erre a babára! Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
STRADA
SaraWW
Hé, eléggé hasonló helyzetbe kerültem a 2017-es Fiat Toro-val körülbelül hat hónappal ezelőtt. A "Check Engine" lámpa világított, és mindenféle furcsa hangokat hallottam a motorból. Egy kis nyomozás után kiderült, hogy az előző tulaj rossz típusú motorolajat töltött a modellemhez, ami a problémákat okozta. A szerelőhöz való eljutás kissé macerás volt, de teljes olajcserét kellett végezniük, át kellett öblíteniük a rendszert és ki kellett cserélniük az olajszűrőt. Az olajteknőből is el kellett távolítaniuk az összes fémforgácsot. És ó, fiam, ez egy szükséges lépés volt. Azok a forgácsok hosszú távon komoly károkat okozhatnak. A jó hír, hogy a munka elvégzése után a Toróm újra úgy zümmögött, mint egy madár. Szóval a tanácsom? Vigye el minél hamarabb a szervizbe, és győződjön meg róla, hogy mindent alaposan átvizsgálnak. Bár ez egy kicsit fájdalmas, de biztosan nem a világ vége. Sok szerencsét a Stradához!
(community_translated_from_language)